Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 11. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 4.402. számú rendeletével kiadott III. függelék a kovácsháza-csabai keskenyvágányú h. é. gőzmozdonyú vasút engedélyokiratához.

106 11. 4.402/1905. K. M. sz. megállapításához, illetve elrendeléshez képest portlandcement, homok és. viz megfelelő arányú vegyítésével készítendő vízálló habarcsot szabad használni. Utszabályozások, útáthelyezések és útátjárók felépítménye az eredeti út felépítményének megfelelő anyagból és módon készült kő, koczka- vagy másnemű burkolatból, illetve kőalapból ós kavicsból vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók megfelelő hosszúságban homokolandók. Az állomások előtereinek, illetve kezelési területeinek ós rakhelyeinek azon részei, melyek kocsiközledésre nem szolgálnak, rendszerint 10 cm. vastag homokréteggel boritandók. Az őrházi fensikok, valamint a vontatási telepeknek vágányzatok és építmények által el nem foglalt részei 5 cm. vastag homokboritással látandók el. Az állomásokon, a fensiknak és különösen a vágányok beágyazásának szárazon tartására, a szükséghez képest szabványszerű szivárgók létesítendők. Minden őrháznál kertnek legalább 1000 m

2-nyi, a célra alkalmas fekvésű és minőségű. földterület beváltandó, illetve kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras vagy ár, illetve bel vízterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de mindenkor a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. A pálya 0*76 méter nyomtávval építendő. A sínek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenként 10*9 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott