Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 44. A kereskedelemügyi m. kir. ministernek 1904. évi március hó 26-án kelt 15.400. számú rendelete, a magyar korona országaiban közforgalomra szolgáló fővasutak forgalmi szolgálatára vonatkozó szabályok új egyöntetű alapelveinek kiadása és életbeléptetése tárgyában.

44.15.400/1904. K. M. sz. 307 dés alkalmával a vonatszemélyzet, különösen pedig a mozdonyvezető és a vonatvezető, az előjelző és bejárati jelző, illetőleg a védő jelző és irányjelző állására köteles figyelni. A bejárati jelzőnél, illetőleg a védő jelzőnél a gőzsippal mindig »Figyelj« jelzést kell adni. 171. Előjelző vei adott »Lassan« jelzés észrevételekor a menetsebességet annyira kell mérsékelni, hogy a hozzátartozó főjelző előtt a vonat biztosan megállitható legyen. 172. Térközjelzővel, bejárati jelzővel, védőjelzővel, irányjelzővel, vágányút-jelzővel vagy kijárati jelzővel adott »Megállj« jelzés észrevételekor a vonaton minden rendelkezésre álló eszközt fel kell használni, hogy a vonat még az illető jelző előtt okvetetlenül megállitható legyen. A megállitott vonatnak mindaddig vesztegelnie kell, mig a jelző »Szabad«-ot nem mutat, vagy pedig mig illetékes helyről a tovább haladásra minden kétséget kizáró más módon engedélyt nem adnak. 173. Sötétben ki nem világitott térköz-jelzőnél, bejárati jelzőnél, védőjelzőnél, irányjelzőnél, vágányútjelzőnél, vagy kijárati jelzőnél a vonatot meg kell állitani. Tovább menni csak akkor szabad, ha meggyőződés szereztetett, hogy az illető jelző tényleg »Szabad«-ra áll. 174. Ha sötétben valamely előjelző nincsen kivilágítva és annak »Szabad«-ra való állása minden kétséget kizárólag észre nem vehető, akkor olyan óvatosan kell tovább haladni, hogy ha a hozzátartozó főjelző esetleg »Megállj« jelzést mutatna, a vonatot ezen jelző előtt okvetetlenül meg lehessen állitani. 175. Oly állomásokhoz (forgalmi kitérőkhöz) való közeledés alkalmával, ahol bejárati jelzők még nincsenek, a vonat élén levő mozdonyszemélyzetnek, tolt vonatoknál