Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 44. A kereskedelemügyi m. kir. ministernek 1904. évi március hó 26-án kelt 15.400. számú rendelete, a magyar korona országaiban közforgalomra szolgáló fővasutak forgalmi szolgálatára vonatkozó szabályok új egyöntetű alapelveinek kiadása és életbeléptetése tárgyában.

282 44.15.400/1904. K. M. sz. annyi vonatkisérőt kell alkalmazni,, amennyi a féktáblázat szerint a legkisebb menetsebességre megállapított fékszázaléknak megfelel. 78. A folytatólagos fék elromlása esetén a sebességet annyira kell csökkenteni, hogy a vonatkísérők által kezelt kézi-fékek száma a fenti határozmányokbah megszabott fékszázaléknak megfeleljen. Ha folytatólagos fékezésű vonat végére ilyen fékkel fel nem szerelt, kocsikat akasztanak (1. az 59. pontot), ezeknél a megszabott fékszázaléknak megfelelő számú kézi féket vonatkísérők által kell kezeltetni. 79. Olyan járóművek elegysúlyából, amelyeknek nem mindegyik tengelye fékezhető, a vonatkísérőkkel kezelendő fékek számának meghatározásánál a fékezendő elegysúlyba csakis a valóban fékezhető tengelyekre eső súly vehető számításba. 80. A fékes kocsikat lehetőleg egyenletesen kell a vonatban elosztani ; ha ez nem lehetséges, inkább a vonat vége felé besorozni. Valamely fékhelyről netalán adott látható jelzésnek a szomszédos fékhelyekről észrevehetőnek kell lennie. 81. Védőkorlát nélküli pőreállásos fékes kocsikon, továbbá tetőüléses kocsikon, amelyeknek ülő deszkája a kocsi fedelén vagy a fölött van, végül robbanó árúkkal megrakott kocsikon nem szabad fékezőt alkalmazni. Tűzveszélyes anyagokkal megrakott fékes kocsin csak akkor szabad fékezőt alkalmazni, ha a kocsinak vas féktuskója van. 13. cikk. A járóművek kapcsolása. 82. A járóművek összekapcsolására csavarkapcsot kell használni.