Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 157. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1904. évi 53.314. számú rendeletével kiadott függelék a balaton-szentgyörgy—keszthelyi h. é. vasut engedélyokiratához.

,1206 157.

53.su/1904

. K. M. sz. 7. .§. A bevezetésben emiitett engedélyokirat 7. §-a helyébe a következő határozatok lépnek: Ábalaton-szent-gyÖrgy—keszthelyi helyi érdekű vasútnak az engedélyokiratban megállapitott 510.000 koronányi tényleges tőkéje a keszthely-tapolcai folytatólagos vasútvonal megépitéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez: szükséges 1,686.000 korona, azaz : Egymilióhatszáznyolcvanhatezer korona és a törzsvonalnak a jelen függelék 3. §-a értelmében foganatositandó átépitéséhez szükséges 25.000 korona, azaz: Huszonötezer korona tényleges töke betudásával 2,221.000 korona, azaz: Kétmilliókettőszázhuszonegyezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből a keszthely-tapolcai vonal számára szükséges forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes 124.700 koronát tartozik fordítani* Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar királyi minister a pénzügyi magyar királyi ministerrel egyetértőleg állapítja meg. A társaság tartalékalapja számára a keszthely-tapolcai vonalra engedélyezett tényleges tőkéből 24.000 korona kihasítandó és készpénzben vagy a kibocsátási árfolyamon számított elsőbbségi részvényekben, mint tartalék kezelendő". Az ekként kiegészített társasági tartalékalap beruházási célokra szolgál és csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. Ugyancsak a fenti beruházási tartalékalaphoz lesznek a jelen függelék 1. §-a értelmében csatolandók azon készpénzöszegek is, melyek a felhagyott vonalrész által elfoglalt terület, annak tartozékai, a rajta lévő épületek, anyagok és az önálló üzemnek az alábbi 10. §. értei-