Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 156. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1904. évi 53.313. számú rendeletével kiadott II.függelék a kovácsháza-csabai keshenyvágányú h. é. vasut engedélyokiratához.

1180 156. 53.313/1904. K. M. sz. II. Alépítmény. A pálya alépitménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 10°/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 50 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A vasút mindazon vonalrészeken, a hol az nem külön pályatesten vezettetik, az utak, utcák és közterek felszínébe fektetendő s az ennek következtében szükségessé váló felszíni kiegyenlítések (sülyesztések és emelések) az illető utak, utcák és terek, illetve azok burkolatának megfelelő szabályozásával eszközölendők ; amennyiben pedig a közigazgatási bejárás idejében egyes vonalrészek mentén tényleg megnyitott és használatban levő utcák vagy közlekedési utak nem léteztek, kiköttetik, hogy az ilyen vonalszakaszokon a vasút pályaszine mindenütt az illetékes hatóságok által meghatározott, illetve még ezután meghatározandó utca- vagy utszinbe lesz fektetendő. Megjegyeztetik, hogy későbbi utca- vagy útberendezések esetén az engedélyes egyidejűleg a vasútvonal fekszinét megfelelően megváltoztatni és a vasút egyéb tartozékainak netalán szükséges átalakításait is saját költségén foganatosítani tartozik. Általában a pálya irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő építési tervezetekben sem szabad akként megválasztani, illetve olykép megváltoztatni, hogy kedvezőtlenebbek legyenek azoknál, melyek a korábbi eljárások és tárgyalások, valamint a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben elfogadva, illetőleg megállapítva lettek. Különösen mérvadó ezen kikötés az itt megszabott maximalis lejtviszonyokra és minimális ívsugarakra nézve, melyek lényegesen más helyen és nagyobb számban, illetve kiterjedésben, mint a fentebb említett eredeti tervekben előfordulnak, egyáltalán csak