Rendeletek tára, 1902

Rendeletek - 133. A kereskedelemügyi minister. — 1902. évi 70.188. szám. A hódmezővásárhely-makó-nagyszentmiklósi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

1736 133.70.188/1902. I. M. sz. lemélyítésével elérhető, és ha esetenként különleges helyi körülmények vagy más alapos okok nem teszik kívánatossá avagy szükségessé, hogy úgynevezett nyílt szerkezetű műtárgyak alkalmaztassanak, mint fedett vagy boltozott átereszek •— és pedig kőből vagy téglából — a pályaszintül számított legalább 0*60 m. magas felültöltéssel állitandók elő ; azonban ilynemű műtárgyak helyett — ha azok csak csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgálnak — bezárólag 1*0 m. nyilasig és legalább 080 m. magas felültöltéssel, beton vagy vascsőátereszek is lesznek épithetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő külön alapozással látandók el. • A nyílt vasúti műtárgyak hídfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei kőből vagy téglából falazva, hordszerkezetei bezárólag 20 m. nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A Maros folyó főmedrén és árterében építendő nagy hidak hídfői és pillérei egészen köfalazatból állitandók elő. Ezen különböző falazatok és az azokhoz használandó kőanyag nemét és minőségét, valamint az ide vonatkozó egyéb részleteket — az illető hidak részletes falazati terveinek előterjesztése után — a kereskedelemügyi minister külön fogja megállapítani. Kiköttetik továbbá, hogy a Maroshid hidpályája egész szélességében padlózattal ellátassék. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. A szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különósea