Rendeletek tára, 1902

Rendeletek - 133. A kereskedelemügyi minister. — 1902. évi 70.188. szám. A hódmezővásárhely-makó-nagyszentmiklósi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

133.70.188/1902. K. M. sz. 1733 ságának biztosítására előállítandó munkák és müvek által káros vízfolyások ne keletkezhessenek és általában más érdekek sérelmet ne szenvedhessenek. A töltés lába és az esetenként mellette nyitandó anyagárok közt legalább 0*8 m. széles padka hagyandó és ugyanily szélesnek kell lennie a kisajátítási védszalagnak is. Azonban a Maros árterében és kellő hosszban még azon túl, az ahhoz mindkét oldalról csatlakozó vonalrészek mentén is az anyagárkok és a pályatöltés lába közötti padkáknak oly széleseknek kell lenniök, hogy azokon a töltéslábak még akkor is elhelyezhetők legyenek, ha később netalán a Maroshid pályaszinének felemelése esetében a csatlakozó töltéseknek megfelelő felmagasitása is szükségessé válnék; megjegyezvén, hogy a padkáknak még akkor is legalább 0*8 méter szélességben érintetlenül szabadon kell maradniok. Szálas vagy csemete erdőket átmetsző vagy érintő pályarészek mentén azon védszalagok, a melyeken biztonsági tekintetekből az erdő kiirtandó, a magy. kir. államvasutaknál érvényben álló elhatárolási szabályzatban előirt szélességben beváltandók, illetve kisajátitandók és mint pályatulajdon elhatárolandók. Ezen beváltás, illetve kisajátítás csak abban az esetben mellőzhető, ha a szabályszerű védszalagok területére nézve az illető erdőbirtokosoktól jogérvényesen kiállított és a központi telekkönyvben a vasút javára bekebelezendő szolgalmi nyilatkozatok szereztetnek be, a melyek értelmében a védszalagok területének be nem ültetése, illetve be nem fásítása örök időkre biztosíttatik. Gsuszamlások vagy más természetű deformatiók meggátlása, illetve elhárítása és megszüntetése czéijából úgy töltéseknél, mint bevágásoknál megfelelő óvintézkedések, valamint a szükséges vízmentesítési és biztosítási munkák