Rendeletektára, 1898

Rendeletek - 170. A kereskedelemügyi m. kir. minister. – 1898. évi 49.666. sz. A körmend–németújvári h. é. gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

62 170. 49.666/1898. K. M. sz. legalább 1000 m

2-nyi, a czélra alkalmas földterület beváltandó, illetve kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras, vagy ár-, illetve belvizterületekre, feltöltetleDül hagyhatók, de mindenkor a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. A pálya 1*435 méter nyomtávval épitendő A sinek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenként 23'6 kgmnál könnyebbek nem lehetnek, és függő sínkötés alkalmazásával oly sürün Vakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételek 6000 kgr. keréknyomás alatt négyzetcm.-ként 1000 kgrmot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága — középtől középig mérve — Körmend csatlakozó állomáson 4*75 méternél, a többi állomásokon 4*5 m.-nél, azon a vonalrészen, a hol a pálya az államvasuti pályatesttel párhuzamosan halad, 4-o méternél, a folyópályának többi részein pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anyagoknak — a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyiségek után számított — i/a°/o-át és azonkívül 1 (egy) teljes váltót és keresztezést, a szükséges talpfákkal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményei vas- és aczélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Az épitendő h. é. vasút vonalán 2.420 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely hosszba