Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 174. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 29.099. szám. A temesvári közuti vaspályatársaság villamos vasut-hálózatára vonatkozó engedélyokirat.

714 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. közlekednének, 60 méternél kisebb félátméröt nem szabad alkalmazni. A pálya legnagyobb emelkedése, illetve esése minden egyes vonalra nézve külön-külön, a részletes épitési tervek alapján, azok jóváhagyása alkalmával fog megállapittatni 3. A vasút mindazon vonalrészeken, a hol az külön pályatesttel nem bir, az utak, utczák és közterek színvonalába fektetendő, s az ennek következtében szükségessé váló kiegyenlitések (sülyesztések vagy emelések) az illető utak, utczák és terek, illetve azok burkolatának a társaság költségén leendő megfelelő szabályozásával eszközlendők; a mennyiben pedig egyes vonalrészek mentén a közigazgatási bejárás idejében tényleg megnyitott közlekedési utak, illetve utczák nem léteztek, kiköttetik, hogy az emiitett vonalszakaszokon a vasútvonal pályaszine mindenütt az illetékes hatóságok által már meghatározott, illetve ezután még meghatározandó utcza-, illetve útszinbe lesz fektetendő. Megjegyeztetik, hogy ha a közúti vaspálya-társaság későbbi út- vagy utcza-rendezések esetén egyes vasutvonalak fekszinét megváltoztatni, s a vasút egyéb tartozékaiban is esetleg átalakításokat eszközölni kénytelenittetnék, az ebből felmerülő költségek mikénti viselésére vonatkozólag a Temesvár szab. kir. város közönségével kötött terület-használati szerződés 10. §-ában foglalt| határozatok lesznek érvényesek. '4. Azon vonalrészeken, a hol a városi vasüt számára külön alépitmény, illetve pályatest létesitendő, e; utóbbinak szabványos koronaszélessége — az alépitménj síkjában, vagyis a kavicságy alsó felületének magassági ban mérve —- az egyvágányú pályán 4*o m., *a kéj vágányú pályán pedig ott, hol a két vágány egymás mellj helyeztetik el, 7*5o m. legyen.