Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 54. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 9621. szám. Függelék a tiszapolgár—nyiregyházai h. é. gőzmozdonyú vasut engedélyokiratához.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. 145Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók, fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek alkalmazása követelhető. A helyi érdekű vasút vonalán a felépitmény beágyazásához legfeljebb S

/A (háromnegyed) részben homok használható, legalább 1

/é (egynegyed) részben pedig kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal, és a sintalpak magasságában 2>0 méter szélességgel kell birnia. Váltók és keresztezések kavics-beágyazása a sinek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonalrészeken előállitandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágánykilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállitandó vágányokat — 40 köbméter beágyazási kavicsanyagot az építési tökéből beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán közbenső állomások, illetve kitérők és megállóhelyek egyelőre nem lesznek előállitandók ; azonban a debreczen—büd-szentmihályi h. é. vasút »Büd-Szent-Mihály« állomása, valamint a tiszapolgár—királyteleki h. é. vasút »Tisza-Lök« állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása következtében előálló szükségnek megfelelően átalakitandók és kibővitendők. Engedélyes a netán beálló szükség szerint közbenső állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesithet";