Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 54. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 9621. szám. Függelék a tiszapolgár—nyiregyházai h. é. gőzmozdonyú vasut engedélyokiratához.

142 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. hidjármakhoz, hidfőkhöz és jégtörőkhöz is csak tölgyvagy vörös fenyőfát szabad használni. A szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyilású vagy magasságú, valamint állomások és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyilt vasúti átereszek • és hidak hordszerkezetei általában 5000 kgramm keréknyomás és a szabályszerű terhelési Séma, illetve igénybevételek alapulvételével számitandók és szerkesztendők. Útátjárók-, párhuzamos utak-, útszabályozások- és állomási hozzájáró utakban, a szükséghez képest, megfelelő számú és nyilású átereszek vagy hidak építendők, melyek — ha azok felett nincs feltöltés, vagy ha azokra nézve más helyen eltérő megállapítás nem történik — a fahidak, illetve alkatrészeik anyagnemére vonatkozólag fentebb álló általános kikötés betartása mellett, egészen fából is készíthetők lesznek. Feltöltés által fedett közúti műtárgyakra nézve a hasonnemű és szerkezetű vasúti átereszekre vonatkozólag előirt feltételek mérvadók; 0*30 méternél nem nagyobb nyilassal biró fedett útátereszek azonban — kellően indokolt esetekben — mint tölgy- vagy vörösfenyőfa tömlők is engedélyeztetni fognak. Útszabályozások, útáthelyezések és útátjárók felépítménye, az eredeti út felépítményének megfelelően, vagy kőalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyátalában nincsenek, az útátjárók mindkét sinszáltól számítandó nyolcz—nyolcz m. hosszúságban 15 cm., azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandó!?. Az állomási hozzájáró utak, valamint az állomási fensikon kocsiközlekedésre szolgáló területek 015 m. vas-