Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 198. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 38.266. szám. A szatmár—fehérgyarmati helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

118 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. ellenben Szatmár állomáson és Batiz-Vasvár csatlakozó kitérőn 4*75 méternél, a h. é. vasút nyilt vonalán pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépitményi anyagoknak — a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyiségek után számitott Y^/o-át, és azonkivül 2. (két) teljes váltót és keresztezést, a szükséges talpfákkal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépitményi vas- és aczélanyagok kicserélésére a szállitó gyárak tartoznak átadni. Az épitendő h. é. vasút vonalán összesen 4250 folyóméter állomási mellékvágány létesitése követelhető, mely hosszba azonban a »Szatmár« és »Batiz-Vasvári« csatlakozó állomásokon előállítandó új, illetve áthelyezendő vagy átalakítandó régi vágányok nincsenek beszámítva. A m. kir. államvasutak Szatmár csatlakozó állomásán, valamint a kiágazásnál létesítendő » Batiz-Vasvári« kitérőnél előállítandó vágányok, nemkülönben az utóbb emiitett kitérőtől Fehérgyarmat felé számítva 300 m. hosszban a h. é. vasúti vágányok is, I-ső rendű vasúti felépitménynyel készítendők. Hasonlóan I-ső rendű vasútnak

0 megfelelőknek kell lenniök mindazon váltóknak, melyek Szatmár és Batiz-Vasvári állomásokon, és az utóbbihoz való csatlakozásnál I-ső rendű vasúti felépitménynyel biró vágányokba esnek. Az I-ső rendű vasúti felépítményre nézve a m. kir. államvasutak fővonalai számára érvényes szabványok mérvadók, megjegyeztetvén, hogy az elsőrangú felépítményhez, — a fentebb emiitett 300 m. hosszú vágányrész kivételével, mely épen úgy, mint az összes kötszerek, váltók, keresztezések, valamint a közönséges és váltó-