Rendeletektára, 1896

Rendeletek - 289. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 70.717. szám. A szeged—-karlovai helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. 559 Az állomások a szükséghez képest bekeritendök : Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál, és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú, vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitési tőke terhére — fekvésökhöz képest — kézi vagy vonó sorompókkal lesznek ellátandók, a pálya építése közben, vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak megállapittatni. A sorompóval el nem látott, és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. Ah. é. vasút távirdája — Szőrégh és Karlova csatlakozó állomásokon kivül — am. kir. államvasutak Szeged személypályaudvar és Szeged rendezőpályaudvar állomásaiba is bevezetendő s ott a megfelelő készülékekkel ellátandó. Ezenfelül Szeged rendezőpályaudvar és Szöregh között külön harangjelzés is létesitendő. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Karlova csatlakozó állomáson csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben a többi csatlakozó állomásokon az előállitandó összes váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el.