Rendeletektára, 1896

Rendeletek - 289. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 70.717. szám. A szeged—-karlovai helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

584 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. 2. Az elsőrendű vasúti felépitménynyel előállítandó vágányokban : hosszúság 2*5 m., vastagság 0*15 m., felső szélesség 0-17 m., és alsó szélesség 025 méter. A kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépitmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister — az engedélyesek által még a megrendelés, illetve a beszerzés előtt előterjesztendő épitési részlettervek alapján — határozza meg. Az útátjáróknál a sínszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsínek alkalmazása követelhető. Ah. é, vasút vonalán a felépitmény beágyazásához legföljebb kétharmad (

2

/3) részben homok használható, legalább egyharmad (Ys) részben pedig kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal, és a síntalpak magasságában 2*8 m. szélességgel kell bírnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazása a sínek talpa alatt 03o m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonal részeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul kötelesek az engedélyesek vágánykilométerenként, de kivéve a csatlakozó állomásokon elő állítandó vágányokat, 40 (negyven) köbméter beágyazási kavicsanyagot az épitési tőkéből beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani.