Rendeletektára, 1896
Rendeletek - 195. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 44.868. szám. A szegzárd—báttaszéki helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.
MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. 69 Az állomási terek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, 10 cm., az őrházi fensíkok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggeî boritandók. Az állomásokon, a fensíknak és különösen a vágányok beágyazásának szárazon tartására, a szükséghez képest szivárgók létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 m 2 , és minden egyes állomási és vonalőrháznál — szintén kertnek — legalább 1000m 2-nyi földterület kisajátítandó. III. Felépítmény. A pálya 1*485 méter nyomtávval építendő. A sínek, melyek aczélból gyártahdók, folyóméterenként 23*6 kg.-nál könnyebbek nem lehetnek, és függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igényhevételök 5000 kg. keréknyomás alatt négyzetcentiméterenkint 1000 kgmot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága, középtől-középig mérve, az állomásokon 4*5 m., nyílt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a felépítményi anyagok ^-/^/o-éi, valamint egy teljes váltót és keresztezést, a szükséges talpfákkal együtt, tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani ; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és aczélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Az építendő h. é. vasúton összesen 1100 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely hosszba azonban a szegzárdi és báttaszéki csatlakozó állomásokon előállítandó új, illetve áthelyezendő vagy átalakítandó régi vágányok nincsenek beszámítva.
