Rendeletektára, 1896

Rendeletek - 165. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 38.469. szám. A temesvár—lippa-radnai helyi érdekű gőzmozdonyú vasútra vonatkozó engedélyokirat.

1408 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül a nyílt pályán — a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken — összesen 14 őrház lesz építendő a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütő kemenczével együtt. Közczélok, úgymint : a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb, részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő kemenczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig a mozdonyszinek — toldalékaikkal együtt — kő- vagy téglaalappal és lábazattal favázas falakból : az aru-, kézi és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő- vagy ^téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon fából építhetők. Az állomásokon, a vonatkozó szabványrajzok és építési részlettervek megállapitásaihoz vagy az elrendeléshez képest, vízlevezető csatornák létesítendők. A vizállomási kutaknak oly vizbőseggel kell birniok, hogy a helyi érdekű vasúton előfordulható legsűrűbb vonatforgalom számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek^ VI. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy