Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 62. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. — 94.632/94. szám. A pozsony-dunaszerdahelyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. 431 Az útátjáróknál a sínszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsínek alkalmazása követelhető. À helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt 0-25 m. vastagsággal és a síntalpak magasságában 2 8 m. szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazásának a sínek talpa alatt 0-30 m. vastagnak kell lennie. Tartalékul kötelesek az engedélyesek pályakilométerenkint 40 m

3 beágyazási kavicsanyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépitendő pályán a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesiteni : l.Pükpöki állomást . . 2. Csallóköz - Gsötörtök rak. megállóhelyet .... 3. Somorja-Uszor vizállomást 4. Páka rak. megállóhelyet 5. Nagy-Légh állomást . 6. Patony rakodó állomást . 7. Csallóköz - Abony rakodó megállóhelyet .... 200 » » 8. Dunaszerdahely végállomást . ...... 400 » * A m. kir. államvasutak »Pozsonj-Újváros« állomása ah, é. vasút csatlakozása által előálló szükséghez képest átalakítandó és kibővitendö. Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is léte350 m. hoszszal 200 » » 400 » » 200 » » 350 » » 250 » ••>