Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 314. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1895. évi 62,289. szám. A Miskolcz város területén létesitendő villamos közuti, vasut épitésére és üzletére vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. 1237 5. §• Az épités kivitelét illetőleg különösen kiköttetik, hogy: 1. A vasútvonal egy vágányra és szabványos, vagyis 1'435. m. nyomtávval építendő. 2. A legélesebb görbület félátmérője a fővonalra nézve 25 méterrel, és a szárnyvonalra nézve 35 méterrel, az alkalmazható legnagyobb emelkedés, illetve esés pedig a fővonalra 19*24 °/oo-el és a szárnyvonalon 10'69°/oo-el állapittatik meg. 3. A vasút az ulak, utczák és közterek jelenlegi felszínébe fektetendő, és az ennek következtében szükségessé váló kiegyenlítések (sülyesztések vagy emelések) az illető utak, utczák és terek, illetve azok burkolatának megfelelő szabályozásával eszközlendők ; a mennyiben pedig egyes vonalrészek mentén a közigazgatási bejárás idejében tényleg megnyitott s használatban levő utczák, illetve közlekedési utak nem léteztek, kiköttetik, hogy az említett vonalszakaszokon a vasútvonal pályaszine mindenütt az illetékes helyi hatóságok által már meghatározott, illetve ezután még meghatározandó utcza-, illetve útszínbe lesz fektetendő. Megjegyeztetik, hogy későbbi út- vagy utczarendezések esetén az engedélyesek a vasútvonal felszínét s a vasút egyéb tartozékaiban netán szükséges átalakításokat saját költségökön egyidejűleg szintén megfelelően megváltoztatni, illetőleg foganatosítani tartoznak. 4. Azon vonalrészeken, a hol a villamos vasút számára külön alépítmény, illetve pályatest létesítendő, a vasút szabványos koronaszélessége — az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve — 4-0 m. legyen.