Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 260. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 64.975/895. szám. A temesvár-buziási helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

810 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. egyelőre csak egy 400 km. hosszú mellékvágány — az ahhoz tartozó váltókkal és keresztezésekkel — kerül kivitelre, valamint a kiágazási váltótól Buziás felé — 300 méter hosszban — a nyilt voaal is elsőrendű felépitménynyel építendők. Ezen kivül a h. é. vasút forgalmi végponját képező >Temesvár—Józsefváros állomáson egy 550 m. hosszá mellékvágány — a hozzátartozó váltókkal és keresztezésekkel együtt — szintén elsőrendű felépitménynyel készítendő. Az elsőrendű felépítményre nézve a m. á. v. fővonalai számára érvényes szabványok mérvadók. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörösfenyőfából állithatók elő ; a kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz azonban csak tölgyfát szabad használni. A felépitmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók; fontosahb útájároknál azonban vezérsin k alkalmazása követelhető. A helyi érdekű vasút vonalán a felépitmény beágyazásához egyharmad részben kavics és kétharmad részben homok használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alait 0*25 m. vastagsággal, s a sintalpak magasságában 2*8 m szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések beágyazása tisztán kavicsból — 0*3o m. vastagsággal — állitandó elő. Tartalékul kötelesek az engedélyesek pályakilométerenkin t 40 m

3 beágyazási kavicsanyagot az épitési tőkéből beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani.