Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 158. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1895. évi 45.637. szám. A kaposvár-fonyódi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

1410 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. nyomás alatt — négyzetcm.-ként 1000 kgr.-ot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága, középtől-középig mérve, az állomásokon.4*5 m., a nyüt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a felépítményi anyagok 1

/2°/o-ái, valamint egy teljes váltót és keresztezést — a szükséges talpfákkal együtt — tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani ; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és aczélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. A kereskedelemügyi m. kir. minister legalább 3750 m. állomási mellékvágány létesítését követelheti, mely összegbe a kaposvári és fonyódi csatlakozási állomásokon előállítandó, illetve áthelyezendő mellékvágányok nincsenek leszámítva. Ez utóbbiak, valamint a kaposvári és fonyódi csatlakozó váltóktól számított 300—300 m. hosszú vágányrészek, a nyilt pályán I. rendű vasúti felépítményi anyagból lesznek készítendők, — megjegyeztetik azonban, hogy a csatlakozási állomásokon a h. é. vasút használatára épített mozdonyszinekbe és szénraktárakhoz vezető vágányok folyóméterenként 23-6 kgr.-os sínekből készíthetők. A kaposvári és fonyódi csatlakozási állomásokon 1. rendű vasúti felépitménynyel létesítendő vágányok ócska, de még teljesen használható sínekből állitandók elő; a váltóknak és keresztezéseknek, valamint a sinkapcsoló szereknek és az összes talpfáknak azonban ujaknak kell lenniök. Úgy a közönséges, mint a kitérő talpfákítölgy- vagy vörös fenyőfából állitandók elő. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezér-