Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 158. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1895. évi 45.637. szám. A kaposvár-fonyódi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. 1407 II. Alépitmény. A pálya alépitménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 10°/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyílt pályán 275 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége — az alépitmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve — 40 méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő. A töltések, azok magassága- és anyagához képest, V-J2 vagy 1Y* lábas lejtőkkel létesítendők, a bevágások lejtői pedig az anyag nemének és minőségének megfelelően állitandók elő. A vízszintesben vagy csekély esésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel bírjanak. Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, a töltés felőli lejtők ellenben ugyanoly rézsűvel készítendők, mint maguk a töltések. Az anyagárkok továbbá oly módon létesítendők, hogy azokból a víz lehetőleg lefolyást találjon, a nélkül azonban, hogy káros vízfolyások keletkezhessenek. A töltés lába és a nyitandó anyagárok közt legalább 0'8 méter széles padka hagyandó, s ugyanily szélesnek kell lenni a kisajátítási védszalagnak is. Gsuszamlásra hajlandó töltések és bevágások megfelelően biztositandók. Árterületeken átvonuló töltéseknél a pályaszin 08 méterrel a legmagasabb árviz felett lesz tartandó, és ily helyeken a töltések lejtői a szükséghez képest biztositandók. Átereszek és kisebb hidak úgy állitandók elő, hogy a hordszerkezet alsó éle s a legnagyobb árviz szine között 0*5—1*0 méter nyilt magasság maradjon, nagyobb hidaknál az árviz és szerkezet közötti magasság 1*0 méter90*