Rendeletektára, 1894

Olalszámok - 1894-II-497

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1894. 497 nagyobb árviz szine között 0-5—1-0 m. nyílt magasság maradjon, nagyobb hidaknál az árvíz és szerkezet közötti magasság 1*0 m.-nél, a Szamos folyón átépítendő hídnál pedig 1*5 m.-nél kisebb nem lehet. Mindazon helyeken, hol folyók vagy patakok a pályát megközelítik, a partok leválás és kimosás ellen kellően biztositandók. Vízfolyások, patakok és folyók az áthidalás előtt vagy után megfelelően szabályozandók és a szükséghez mért partvédművekkel ellátandók. A pálya testébe építendő azon átereszek, melyek fölött feltöltés alkalmaztatik, kőből vagy téglából, esetleg betonból vagy vasból létesítendők; míg a nyilt műtárgyak kő-, vagy tégla-ellenfalakkal, illetve középpillérekkel és szárnyakkal, valamint bezárólag 4*0 m. nyílásig tölgyfa-hordszerkezetekkel, ennél nagyobb nyílásoknál pedig vas-hordszerkezetekkel építendők. A Szamos folyón át létesítendő vasszerkezetű hidnak oly elrendezéssel kell bírnia, hogy az úgy a vasúti, mint a közúti forgalom czéljaira is, vagyis közös használatra alkalmas legyen. A párhuzamos utak és útátjárókban a szükséghez képest megfelelő nyílású átereszek vagy hidak építendők, melyek — ha azok felett nincs feltöltés —• egészen fából is lehetnek. Hídfők és jégtörőkhöz, valamint hidjármak, hidalások és hidpadlózatokhoz általában csak tölgy- vagy vörösfenyőfát szabad használni. Útszabályozások, útáthelyezések és útátjárók felépítménye az eredeti út felépítményének megfelelően, vagy kőalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sinszáltól számítandó 8—8m. Magy. Rend. Tára. 1894. II. 33