Rendeletek tára, 1891

Rendeletek - 188. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. — 68.087. szám. A lőcsevölgyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokmány.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1891. 1557 kőalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állitandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalán nincsenek, az útátjárók mindkét sfnszáltól számított 8—8 m. hosszaságban 15 cm., azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. A párhuzamos utak és útátjárók alatt a szükséghez képest megfelelő nyilású hidak vagy átereszek létesítendők. Az állomási hozzájáró utak azon részei, melyeket az engedélyesek tartoznak előállítani, valamint az állomási fönsíkon fekvő utak is 0*15 m. vastag kőalappal és 015 m. vastag kavicsolással létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 am. és minden egyes őrháznál legalább 1000 D méternyi földterület kisajátítandó. A felépítmény beágyazásához V^-ad részben tört-, illetve folyamkavics, V«-ad részben pedig durva homok használandó, s a beágyazásnak a sínek talpa alatt 0*25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*8 m. szélességgel keli birnía. Állomási terek, az utak kivételével, 10 cm., őrházi fensikok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Tartalékul kötelesek az engedélyesek kilométerenként 40 köbméter kavicsanyagot az épitési alapból beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. A pálya testébe építendő azon vízáteresztők, melyek felett feltöltés alkalmaztatik, kőből vagy téglából, esetleg betonból létesítendők, mig a nyílt műtárgyak eüenfalai kőből vagy téglából, azok hordszerkezetei pedig 2*0 m. nyilasig tölgyfából és azontúl vasból építendők.