Rendeletek tára, 1888

Rendeletek - 191. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministertől. 55,490. szám. Függelék a szab. osztrák-magyar államvasut-társaság északi és délkeleti vonalainak épitésére és üzletére vonatkozó 1855. évi január hó 1-én kelt engedélyokmányhoz.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1888. 2175 aj Alépítmény. A legnagyobb emelkedés vagy esés 7%o-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 275 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pnlya szabványszerű koronaszélessége a talpfák felső színvonalában, azaz a kavicságy felső felületében mérve, legalább 4*0 métert tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány-bővítésnek megfelelően kiszélesítendő. Töltések 17* lábas lejtővel, a bevágások lejtői pedig az anyag minősége szerint állitandók elő. Az anvagárok lejtője egy lábasnál meredekebb nem lehet; a töltés lába és a nyitandó anyagárok lejtője között pedig legalább 1*0 méter széles padka hagyandó, s e mellett az anyagárkok oly módon létesítendők, hogy azokban káros vízfolyások s álló vizek ne keletkezhessenek. Utezabályozások, útálhelyezések és útátjárók felépítménye az eredeti út felépítményének megfelelően vagy kőalappal és kavicscsal, vagy csak kavicsolva állitandók elő. Oly utaknál, melyek kavicsolva nincsenek, az útátjárók egész hosszukban 15 centiméter vastagságban bekavicso1 an dók. A párhuzamos utak és útátjárók alatt a szükséghez képest megfelelő nyílású hidak és átereszek létesítendők. A felépítmény beágyazásához kavics használandó, s a beágyazásnak a sínek talpa alatt 0*3 méter vastagsággal és a síntalpak magasságában 3"4 méter szélességgel kell birnia. Tartalékul köteles az engedélyes kilométerenkint 40 köbméter kavicsot az építési alapból beszerezni, s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. 139*