Rendeletek tára, 1887

Rendeletek - 45. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministertől. — 9291. szám. A budapest-czinkotai helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokmány.

466 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1887. Az útátjárók elz arasai a szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátj árasoknál, vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátj árastól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátj árasok előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyes köteles, üzleti távirdát — melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető — állitani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. • VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépitendő pályán a kiinduló budapesti állomáson kivül a Ferenez-József laktanyánál, az osztrák-magyar államvasúttársaság vonalán túl, továbbá Rákosfalván és Czinkotán egy-egy 200 m. hosszú állomást, illetve kitérőt, létesíteni. Ezenfelül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megálló helyeket is létesithet, — az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesen helyezendők el ; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megálló helyeken 3%o-t meg nem haladhat. • Az állomások mindazonáltal úgy helyezendők el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek.