Rendeletek tára, 1885
Rendeletek - 145. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumtól. – 22,631. szám. A bihari helyi érdekű vasut engedélyokmánya.
704 . MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1885. siteni, a melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. Ezen huzal számára azonban engedélyesek az állam által a vaspályavonal mentén netán felállitandó távirdaoszlopok használatát igényelhetik. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használt jelzőszerek a fennálló szabályuk szerint rendezendők be. r d) Állomások. Az állomások száma a nagyvárad-székelyhíd-ér mihályfalvai fővonalon a püspöki-i csatlakozási állomással együtt — de bele nem értve az érmihályfalvai csatlakozó állomást — 6-nál, a megálló helyek száma 2-nél, a székelyhid-margittai szárnyvonalon pedig az állomások száma — ide nem értve a kiágazási állomást — 3-nál, végre a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonalon — bele értve az iklódi beágazási állomást — az állomások, illetve kitérők száma 5 nél, a megálló helyek száma 2-nél kevesebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek az összes állomásokra, kitérőkre és megálló helyekre vonatkozó tervezetet még az épités megkezdése elölt a kormányhoz jóváhagyás végett beterjeszteni. Az állomások és a kitérők helyeit és kiterjedését engedélyesek javaslatára a kormány határozza meg. Az állomások, kitérők és megálló helyek ugy helyezendők el, hogy szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek. A nagyvárad-iklódi, püspöki és érmihályfalvai csatlakozás, az ennek folytán szükséges építkezések előállítása, valamint a csatlakozási állomások közös használata.
