Rendeletek tára, 1885

Rendeletek - 145. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumtól. – 22,631. szám. A bihari helyi érdekű vasut engedélyokmánya.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1885. 701 melyek az engedélyesekkel a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumban folyó évi április hó 2-án és 3 án tartott tárgyalásokról fölvett jegyzőkönyvben foglaltatnak. ' A közmunka- és közlekedésügyi m. kii*, ministeriumnak fenn van 1 ártva egyébként a jog arra nézve, hogy ép ugy az általános szabályoktól, mint a részletes határozatok és megállapításoktól esetről-esetre eltérhessen s ezekkel szemben könnyebbitéseket is engedélyezhessen. a) Alépítmény. Az emelkedés a nagyvárad-székely-érmihályfalvai fővonalon 7%o, a székelyhid-margittai szárnyvonalon 15%o, és a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonalon 5%0-nál nagyobb nem lehet. A görbületek legkisebb félátmérője a nagyváradszék elyhid-érmihályfalvai fővonalra és a nagyvárad-iklódkóti szárnyvonalra nézve 300 mtrrel, — a székelyhídmargittai szárnyvonalra nézve pedig 250 mtrrel állapittatik meg. A pálya részletes kitűzése alkalmával az általános tervezetben kitűzött iránytól eltérések történhetnek ugyan de az 1. §-ban megjelölt végpontok megtartandók lesznek. A pálya szabályszerű keresztszelvénye a bevágásoknál és töltéseknél létesítendő, hogy a koronaszélesség ott, hol a sínek a talpfákon feküsznek, legalább 3*2 métert tegyen. A felépitmény beágyazásához 2

A-ad részben homok s.Vs-ad részben kavics használható; a beágyazásnak a sínek lába alatt 0*25 méter vastagsággal és a sínlábak magasságában 2-8 méter szélességgel kell birnia.