Rendeletek tára, 1885

Rendeletek - 272. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumtól. – 48,300 szám. A »mátrai« helyi érdekű vasut engedélyokmánya.

•2200 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1885. ben az I-sö rendű vonalokon használt ILod osztályú kocsikra is alkalmazható. Uti podgyásznál, mely 10 kilogramm súlytételekre és gyorsárúnál, mely 8 kilogrammnyi súlytételre fölfelé kikerekíthető, minden 10 kilogramm podgyászért kilométerenkint 0*48 krajczár. 100 kilogramm gyorsárúért pedig kilométerenkint 4*8 kr. számíttatik. Szabadsúly nem követelhető. b) Az áruk szállítására nézve legmagasabb árszabási tételként megállapíttatik 100 kilogramm és kilométerenkint, az I-ső darabárú-osztályban 0*92; a Il-ik mérsékelt darabárú-osztályban 0*66 és a terjedelmes m árúk után 1*18 kr. ezüstben. A kőszén, vaskő, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő és tégla után, ha teljes kocsirakományokban szállíttatnak, 100 kilogramm és kilométerenkint, mint legmagasabb árszabási tétel 0*52 kr. számíttatik ezüstben. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árukra nézve a mérsékelt darabárú-osztály fentebbi tétele szolgál maximális díjtételként. Az áruk osztályozása s a többi szállítási határozmányok tekintetében, valamint a mellékilletékek (ideértve a kezelési illetékeket is) s végül a hullák, hintók, élőállatok, különvonatok stb. effélék viteldíjai tekintetében a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme 3 egymást követő éven át a befektetett tőke 7 százalékát meghaladja, jogában álland a kormánynak a díjszabásokat, az engedélyes meghallgatása mellett, megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a viteldíjakat az