Rendeletek tára, 1883

Rendeletek - 120. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által 24,435. sz. a. az 1880: XXXI. t.-cz. 1. §-a és Ő császári és Apostoli királyi Felségének Laibachban 1883. évi julius hó 14-én kelt legf. elhatározása alapján, a debreczen-hajdunánási helyi érdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedélyokmány.

816 Magyarországi Rendeletek Tára. 1883. A 3. osztály részére oly kocsik alkalmaztathatnak, milyenek a többi pályákon a 4. osztályra nézve előirvák. Azonban padokkal látandók el. Uti podgyásznál az egész jegyenkint 25 kilogrammot meghaladó súlytöbblet 10 kilogrammnyi súly tételekre, a gyorsárú pedig 5 kilogrammnyi súlytételekre felvéve, kikerekítendő. Minden 10 kilogramm podgyász-túlsúlyért kilométerenkint 0'48 kr. ; 100 klgr. gyorsárúért pedig kilométerenkint 4*8 kr. számíttatik ezüstben. b) Az árúk szállítására nézve legmagasabb árszabási tételként megállapíttatik : 100 kilogramm és kilométerenkint az I. darabárú-osztályban 1*84, a II. mérsékelt darabárú-osztályban 1*32 és a terjedelmes árúk után 2-36 krajczár ezüstben. A kőszén, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő és tégla után, ha teljes kocsirakományokban szállittatnak, mint legmagasabb árszabási tétel 100 kilogramm és kilométerenkint 0*52 kr. számittatik ezüstben. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra nézve a mérsékelt darabárú-osztály fentebbi tétele szolgál maximális díjtételként. Megállapíttatik azonban, hogy az engedélyezett pálya két végpontja közt a pálya egész hosszán át szállitott árúk után az egész'hosszra 100 kilogrammonként az I. darabárú-osztályban legfeljebb 62; a II. mérsékelt darabárú-osztályban 49; a terjedelmes árúk után SO; s végre a kőszén, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő és tégla után, ha teljes kocsirakományokban szállittatnak, 20 kr. ezüstben szedhető. Az engedélyezett pálya saját állomásai között mozgó árúkra nézve, a 10 kilométert meghaladó távol-