Rendeletek tára, 1883

Rendeletek - 120. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által 24,435. sz. a. az 1880: XXXI. t.-cz. 1. §-a és Ő császári és Apostoli királyi Felségének Laibachban 1883. évi julius hó 14-én kelt legf. elhatározása alapján, a debreczen-hajdunánási helyi érdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedélyokmány.

Magyarországi Rendeletek Tára. 18S3. 807 sága veszélyeztetve nincsen és azok igénybevétele a fenti határozmánynak teljesen megfelel. Ezen használt sínekre nézve kiköttetik továbbá, hogy azoknak magyarországi jó minőségű anyagból kell lenniök, végre, hogy azok súlya folyóméterenként 325 kilogrammnál kevesebb nem lehet. Megengedtetik a függő sínkötés, valamint a jelzők nélküli egyszerűbb szerkezetű kitérők alkalmazása is. A közönséges talpfák hossza 2*2 méternél kisebb nem lehet, azonban ugy azok, mint a kitérők talpfái is — tölgyfából állitandók elő. A felépítmény egyéb anyagát és szerkezetét illető minden egyéb intézkedések a kormány által a részlettervek előterjesztésekor állapittatnak meg. c) Épületek, 'pályaelzárás

} jelzések. Az épületek a helyszínén legjutányosabban megszerezhető anyagokból, esetleg favázos falazat, vályogvagy vert falakból fatetővel, vagy egészen fából is előállithatók, kivéve az őrházakat és felvételi épületeket, melyek téglafalazattal állitandók elő. Az árúraktárak fából, téglaalapzattal, mig a mozdonyszinek favázas falazatból létesitendők. Az őrházak száma akként állapittatik meg, hogy az állomásokon levő őrházak betudásával, minden négy kilométerre egy őrház essék. Minden állomáson, kivéve a megálló és kitérő helyeket, két váróhelyiség rendezendő be. Közczélok, úgymint a posta, távirda, rendőrség, katonaság stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek nem köteleztetnek. A jelenleg engedélyezett vasútnak a d) pontban