Rendeletek tára, 1883

Rendeletek - 48. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által 6009. szám alatt az 1880 : XXXI. t.-cz. 1. §-a és Ő cs. és Apostoli királyi Felségének Bécsben 1883. évi február hó 11-én kelt legf. elhatározása alapján, a szigetkamara-rónaszéki és szigetkamara-sugatagi helyiérdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedélyokmány.

372 Magyarországi Rendeletek Tára. 1883. pálya kiépilésére vonatkozó határozatai változást ez által sem szenvedhetnek. ' 4 §• A pálya alépitménye egy vágányra készithető, s éhez képest a terület kisajátítása annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egy vágányú sínúthoz és a kitérőkhöz, nemkülönben az állomásokra és kavics, valamint az építkezési anyag nyerésére megkívántatik. 5. §. A munkálatok létesítésére és az üzlet berendezésére nézve mint maximal-határozmányok, a következő általános szabályok lesznek irányadók, oly megjegyzéssel, hogy a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumnak fenn van tartva esetről-esetre tovább terjedhető könnyebbitéseket is engedélyezhetni. a) Alépítmény. A maxímaí-emelkedési viszony legyen egy a negyvenhez (1 : 40). A kanyarodások a nyílt pályán és állomásokon 60 méternél kisebb fél-átmérővel ne bírjanak. A pályatest koronaszélességének ott, hol a sínek a talpfán feküsznek, legalább 2*3 méternyinek kell lennie. A kövecságy a sínek lába alatt 0*20 méter vastagságban, s a sínek lábának magasságában 1'9 méter szélességben rakandó. A műépitmények tölgyfából, a hordszerkezetek puhafából is létesíthetők. b) Felépítmény. A pálya sínközéptől sínközépig 0*75 méter vágányszélességet nyer.