Rendeletek tára, 1878
Rendeletek - 31. A m. kir. közmunka és közlekedési ministerium által kiadott19559. sz. 1877. alatt a vasúti forgalmi szolgálatra vonatkozó szabályok alapelvei. Rendelet a vasúti forgalmi szolgálatra vonatkozó szabályok alapelveinek életbeléptetése tárgyában.
122 Magyarországi Rendeletek Tára. 1878. a) tolatásoknál a pályaudvarokon; b) helyi emelkedéseken toló mozdonyoknál ; c) segély- és próbameneteknél; d) vonatoknál, melyeknek a vonalról vissza kell térni, ha olyan szerkezet nem találtatnék, melylyel a mozdonyt megforditani lehetne. A vonatok ezen kivül különös helyi viszonyoknál és rövid helyi vonalokon is közlekedhetnek fordított mozdonynyal, erre azonban a felügyelőség engedélye kikérendő. 57. Egy vonat továbbítására rendesen csak egy mozdony használandó. Kivételek megengedhetők: a) helyi emelkedéseknél ; b) kedvezőtlen időjáráskor vagy a mozdony birképességének pillanatnyi elégtelenségénél ; c) segély-meneteknél. 58. Ha a vonat két mozdony által továbbittatik, a vonat elején lévő mozdony vezetője szabályozza a menetet és adja a szükséges jeleket; 59. A vonatoknak helyi emelkedéseken át való továbbításánál két vontató- és egy toló-mozdony alkalmazása kivételesen megengedhető. Két vontató- és egy toló-mozdonynál több mozdony alkalmazása azonban egy és ugyanazon vonatnál minden körülmények között tilos. 60. Személyeket száUitó vonatoknál a mozdony, illetőleg a szerkocsi és az utazók által elfoglalt első kocsi közé legalább is egj } utazókat nem tartalmazó biztonsági kocsinak kell besoroztatni. 61. A mozdony mögé besorozott első biztonsági kocsin, melyről a mozdonyvezetővel való értekezésnek lehetőnek kell lenni, általában a vonat vezetőnek kell helyet foglalni. 62. Minden vonat utolsó kocsijának fékes kocsinak kell lenni, melyen egy vonatkísérő legyen.
