Rendeletek tára, 1874

Rendeletek - 194. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által 1874. évi deczember hó 31-én 18091. sz. a. kiadott s a vasútépitészeti m. kir. főfelügyelőséghez intézett rendelet: az engedélyezett vasutak felépitményeinek és forgalmi eszközeinek az üzlet megnyitása előtt épitési czélokra mikénti használása iránt.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1874. C87 tén szállítani, a fölépitményt kavicsolás nélkül is le szabad rakni és az igy lerakott felépitményen a kavics-vonat okát megindítani ; ez esetben azonban a nagyobb töltéseknél a sülyedésre számítottan szabályszerüleg szélesbitett és magasabbra feltöltött, valamint tökéletesen kiegyenlített földmunkákra fektetett felépítménynek minden tekintetben jól lerakva és oly módon kell fentartva lennie, hogy sem a fölépitményi anyagok, sem pedig a rajta közlekedő forgalmi eszközök rendkívüli módon igénybe ne vétessenek. Ha e feltételeknek elég nem tétetnék, a szállítás beszüntettetik és a beszüntetés minden következményei az építési alapot terhelik. 4) A 3. pont szerint be nem kavicsolt alépítményre lerakott felépítmény Ï. rangú vasutaknál legfeljebb 200 mázsával, II. rangú vasutaknál legfeljebb 150 mázsával terheltethetők meg tengelyenkint. 5) Kellőleg alá nem kavicsolt szakaszokon a végleges üzletre szánt mozdonyokat járatni egyátaljában nem szabad. Kellőleg alá kavicsolt és jól kiegyengetett felépitményen is csak kivételesen és a m. kir. vasútépitészeti főfelügyelőségtől esetről-esetre kieszközlendő írásbeli engedély alapján az alább következő feltételek alatt vétethetnek ezen mozdonyok használatba. 6) Kavics-szállitásra csak az ezen czélra készült kocsikat felépitményi anyagok szállítására csak fedetlen kocsikat szabad használni, a fedett teherkocsik pedig csak oly nemű tárgyak és anyagok szállítására használhatók, melyek szállítására a rendes üzlet megnyitása után is vétetnek igénybe. 7) A mozdonyok okleveles mozdonyvezetők, a vonatok az üzleti szolgálatban jártas személyek által kezelendők és kisérendők. Az egész szállítási üzlet a vállalkozó vagy társulat által kijelölt és a m. kir. vasútépitészeti főfelügyelőségnek bejelentett egyén által vezetendő. Rendőri és közbiztonsági tekintetben a vállalat illetőleg