Rendeletek tára, 1871

Rendeletek - 27. A m. kir. földmivelés ipar- és keresk. ministernek 1871 évi május 31-én kelt rendelete a tengeri keresk. hajók köbözéséről szóló törvényczikk végrehajtása tárgyában.

160 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1871. volságban vannak is egymástól alkalmazva, úgy tekintendők, mintha az illető hajó belseje szakadatlanul volna burkolva. b). A II. szabály szerinti köbözésről. 8. §. Oly hajóknál, melyek csak egy fedélzettel birnak, a fedélzet hosszasága az orrtőke belső részétől egész a tatborda belső részéig mérendő. Két vagy több fedélzettel biró hajóknál a hosszúság ugy a legfelső, valamint az ez alatt közvetlenül fekvő fedélzeten mérendő, mindkettőnél az orrtőke és tatborda belső részétől s a két mérésből a középszám veendő. Ha a második hosszaság meg nem mérethetnék, a közé phosszaság az által fog kiderittetni, ha a felső fedélzet hosszaságából annyit levonunk, mennyit az orrtőke és tatbordának a két fedélzet középmagasságaig való esése és hajlata tesz. Csak egy fedélzettel biró hajóknál a szélesség a fedélzeten ennek főgerendája (baglio maestro) hosszában ésegyenes vonalban a bókonyok.(Ie corbe) külső oldalától azok külső oldaláig méretik, mely eljárásnál a hajó kivülről be nem burkonyzottnak (sfoderato) képzelendő. Két vagy több fedélzettel biró hajóknál a szélesség ugyanazon módon, csakhogy a felső fedélzet alatt közvetlenül fekvő fedélzetnek főgerendája mentében mérendő. Ha a szélesség a fennebb emiitett helyen meg nem mérethetnék, az a felső fedélzeten a főgerenda mentében s egyenes vonalban a bókonyok küloldalától — küloldalukig mérendő ; ezen szélességből azután a hajó alakja szerint megállapítandó azon szélesség, melylyel az a felülről számitott második fedélzet felett közvetlenül bir. Minden a II. szabály szerint köbözendő hajónál a magasság a felső fedélzet főgerendájánál a hajótő-geren-