Rendeletek tára, 1868

Rendeletek - 175. A magyar éjszak keleti vasút engedély-okmányának tervezete

Magyarországi Törvények Is Rendeletek Tára. 1868. c.) a b) alatti vonalból kiágazva Sátoralja-Ujhelyen át Zomborig : d.) a b) alatti vonalból kiágazva Munkácsig. A mennyiben pedig az ország e vasútnak Munkácstól a határszélig folytatását kivánni fogná, mely kérdésnek egykori eldöntésénél az elhatározás szabadságát az ország teljesen fentartja, az engedélyesek egyúttal biztosittatnak aziránt, hogy hasonló feltételek közt, (caeteris paribus) a munkács-striji vonalnak a határszélig kiépitésére nézve az elsőbbségi jóg őket fogja illetni. 2.§. A vonalak irányát illetőleg : az a.) alatti vonal Debreczennél a tiszai vasúthoz csatlakozik, s Ér,-Mihályfalván, Nagy- Károly on, Szathmár-Németin, Fekete-Ardón, Tekeházán át, innét a Tisza balpartján Szigetig vonul ; a b.) alatti vonal Tekeháza közelében, az elÖbb körülirt vonaltól elágazik, s a Tiszát áthaladván, irányát NagySzőlős, Tisza-Ujlak, Beregszász, Csap, Véke, Imreg felé veszi ; Kis-Szaláncznál a vizválasztéki vonalt áthaladja, s Buzafalva közelében a tiszai vaspályához csatlakozik, hogy innét mint ez utóbbinak második vágánya Kassáig vezettessék ; a c.) alatti vonal az előbb körülírttól Véke vagy Imreg táján elágazik, és Sátoralja-Ujhelyt Sárospatakot, LiszkOlaszit érintvén, Zombor és Tarczal közt a tiszai vaspályába szakad. a d.) alatti vonalnak kiágazási pontja Csap mellett van honnan a vonal majdnem egyenes irányban N.-Lucskát és ezután Munkácsot éri el. Az engedélyezett pálya Debreczen-Kassa-és Szerencsnél a tiszavidéki vasút pályaudvarait közösen fogja használni. M. Tttrv. 4» HendeleU* Tára. 66