Rendeletek tára, 1867

Rendeletek - 163. A m. kir. belügyministerium 1867. sept. 15-én kelt értesitvénye, mely által valamennyi törvényhatóságnak tudtul adatik, hogy a gőzkazánokra való felsőbb rendű felügyelet a közmunka- és közlekedési ministerium ügykörébe tétetett át. - 164. A m. kir. közmunka- és közlekedési ministernek 1867. sept. 16-án kelt rendelete, a hajó-malmok szabályozása tárgyában.

468 Magyarországi Törvények és Rendeletek Tára. 1867. hatlanul szükséges, hogy szilárd szerkezetűek legyenek, és hogy azok bekötési és megerősítési helyén csak a legjobb minőségű szerek használtassanak, nehogy ezen malmok szélvész vagy a gőzhajók járása által okozott habverés által helyeikből kisodortatván, másoknak is kárt okozzanak. Ennélfogva gyenge alkotású, vagy már rozzant malomhajók használata tilos. Nem különben szigorúan köteleztetnek a malomtulajdonosok arra is, hogy malmaik bekötése- és megerősítésére csak a legjobb minőségű szereket használják és a malom bekötésének biztonságára folytonosan ügyeljenek. 28. §. Azon malomtulajdonosok, kik a folyamrendöri felügyelettel megbízott közegek által malomhajójuk gyenge szerkezetére vagy megerősítési módjának elégtelenségére figyelmeztettek és a kellő intézkedéseket megtenni mind e mellett elmulasztják; azon esetben, ha a gőzhajók által okozott hullámok által helyeikből ki

sodortatnak, nem csak hogy kárpótlásra igényt nem tarthatnak, hanem még — mindazon károkért is felelősek, melyek kiszabadult malmuk által akár a többi alantabb álló malmokon, akár pedig más vízi jármüveken vagy egyéb tárgyakon okoztatnának. 29. §. A malmokat kötéllel az átelleni parttal oly czélból összekötni, hogy a malom ahhoz közelebb huzathassék, és mélyebben a mederbe bocsáttathassék, tilos. 30. §. Az ugyevezett malomrévekben csoportonként elhelyezett hajómalmok bekötésére egyedül csak rendszeresen levert malomkarók használata engedtetik meg, ellenben a