Nemzetgyűlési napló, 1945. I. kötet • 1945. november 29. - 1946. május 9.
Ülésnapok - 1945-2
35 A nemzetgyűlés 2. ülése 19iL évi Biztossá kell tenni a vasutat abból a szempontból is, hogy a vasúton szállított áruk sértetlenül és hiánytalanul érjenek rendeltetési helyükre (Ügy van! Ügy van! Élénk taps.) és hogy az utasok is teljes biztonsággal utazhassanak. (Helyeslés és taps.) Ezért 'ki kell építeni a vasútbiztosító zászlóaljakat (Helyeslés-), a gyors, pontos és biztos vasúti közlekedés megteremtésének feltételeit és ezeket a feltételeket a kormány meg kívánja teremteni a vasutasok élelmezésének, ruházattal és cipővel való ellátásának lényeges megjavítása, a v vasúti jóléti és szociális intézmények széleskörű kiépítése, a munkafegyelem további megszilárdítása, felvilágosító munka, jutalmazások és szigorú fegyelmező rendszabályok alkalmazása útján. Ide tartozik a biztonsági berendezések fokozott ütemű újjáépítése, a tízezer vasúti kocsi újjáépítését célzó terv megvalósítása az 1945. év végéig, és 1946 első felében további 5000 teherkocsi, 500 személykocsi és 300 mozdony újjáépítése, (Élénk taps.) továbbá az államvasutak öt fővonalának mintavonalakká való átváltoztatása olymódon, hogy gyorsaság, pontosság és biztonság tekintetében ezeken a vonalakon elérjük a békebeli színvonalat. Ilyen feltétel az új vasúti káderek, szakemberek kiképzése, különösen a mozdonyvezetők, fűtők megfelelő számban való előkészítése. A posta terén a főfeladat abban áll, hogy 1946 első felének végéig a postaforgalom és a posta egész munkája elérje a békebeli színvonal 80 százalékát. Ez megköveteli a távközlési hálózat erélyes újjáépítését, a távkábelek fokozott ütemű helyreállítását és egy új százkilowattos rádióállomás megépítésének gyors megindítását, a megrongált mozgópostakocsik kijavítását, és mindezeken felül mind a vasút, mind a posta következetes megtisztítását a reakciós elemektől. (Élénk helyeslés és taps.) Mind a vasútnál, mind a postánál a legközelebbi féléven belül el kell érnünk, hogy — az újjáépítési beruházásoktól eltekintve — önmagukat fenntartsák. (Nagy taps.) A vasút és a posta újjáépítése után, de már legközelebb sorra kell kerülnie a hajózás és a repülés újjáépítésének. A hajózás újjáépítésének érdekében szorgalmaznunk kell a németek által nyugatra elhurcolt hajóink visszaszerzését. (Taps a kommunistapárton.) A repülés terén célunk, hogy minden irányban bekapcsolódjunk a nemzetközi repülő forgalomba és megteremtsük a belföldi repülőhálózatot is. Legkésőbb á jövő év tavaszáig helyre kell állítani a magyar kereskedelmi repülésit, természetesen a Szövetséges Ellenőrző Bizottság hozzájárulás sával. A közlekedésügyi minisztérium egyik fontos feladata, hogy biztosítsa a háború által jórészt megrongált vagy tönkretett közutaink helyreállítását. Addig is, amíg az ország pénzügyi helyzete lehetővé teszi új utak építését, amelyekre a gépkocsiforgalom jövője szempontjából és a faluban a földreformmal kapcsolatban végbement változások következtében feltétlenül szükség van, ki kell javítani a legfontosabb utakat és pótolni kell a legszükségesebb közúti hidakat. A gépkocsiforgalom terén legfontosabb tennivaló gépkocsiállományunk további erőteljes növelése olymódon, hogy a legközelebbi félévben elérjük az 1938-as év 50°/cát. A közlekedés az ország gazdasági és közvetve politikai életének is éltető eleme. Ezért á kormány különleges gondot fog fordítani november hó 30-án, pénteken. 36 arra, hogy a közlekedés necsak ne maradjon el az ország újjáépítésének általános színvonala mögött, hanem mindenkor előtte haladjon és ezzel biztosítsa az újjáépítés' ütemének meggyorsítását. Az újjáépítési minisztérium feladatainak előterében az építésügy újjászervezése és a munkaerő-gazdálkodás szervezetének felállítása áll. Az építésügy újjászervezését a kormány biztosítani kívánja, mind a középítkezések» mind a magánépítkezés előfeltételei tekintetében. Itt különösen arra lesz a kormány tekintettel, hogy az építkezéshez szükséges anyagok elosztásában olyan tervszerűség érvényesüljön, amely az árakra is szabályozó hatással van. A háborús események súlyos veszteséget okoztak a munkaerő szempontjából elsősorban tekintetbe jövő korosztályokban. Ezért az ország munkaerő-ellátásának biztosításáról új szervezet létesítésévei gondoskodik a kormány. E célból szervezés alatt áll az Országos Köz munkahivatal, valamint az Országos Munkaerőgazdálkodási Bizottság, amely az érdekelt minisztériumok, valamint a munkásság és a munkaadók érdekképviseleteinek bevonásával biztosítja a munkaerő legracionálisabb felhasználását. A közeljövőben általános munkaerlőösszeírás készül és az ennek alapján létesítendő munkaerőkataszter lehetővé teszi majd azt, hogy mindenkit a képességéneik legjobban megfelelő helyen állítsunk az újjáépítés és a jóvátétel szolgálatába. (Ügy van! a kisgazdapárt oldalán.) Azokat* akik a közös munkába nem hajlandók bekapcsolódni, akik az ország súlyos helyzeitét kihasználva, közhasznúnak egyáltalán nem mondható tevékenységet folytatnak, ha kell, kényszereszközökkel is munkára fogjuk. (Hoszszantartó lelkes taps a Ház minden oldalán.) Az újjáépítés terén a kormány feladatai között első helyen kívánom megemlíteni a há« borús események következtében elpusztult vagy megrongálódott munkáslakások és falusi lakóházak helyreállításának kérdését. E feladatta] maguk a károsultak megbirkózni nein tudnak. A közösség erejére van tehát szükség, hogy újra felépítsük a rombadőlt falusi hajlékokat ós a munkások elpusztult családi házait. Pénzügyi fedezetként e téren a közmunkaváltság bevételei állnak rendelkezésre. Természetes, hogy a kormány az építkezés lehetőségeit biztosítani akarja azok számára is, akik kellő tőkeerővel rendelkeznek. A megsegítés során az épületek helyreállítása mellett gondolnunk kell azokra a kisemberekre is, akiknek nincs ugyan házingatlanuk, de olyan háborús kárt szenvedtek, amely egzisztenciájukban veszélyezteti őket: aa iparosokra, akiknek műhelyberendezésük ment tönkre» a munkásokra, akiknek szerszámaik semmisültek meg, A kormány azt tervezi, hogy ezeket a kárvallottakat lehetőleg természetbeni kárpótlásban részesítse. Előkészítés alatt áll a lakáshelyreállítások finanszírozásának kérdése is, amely a jelenleg érvényben levő lakáshelyreállítási rendeletet szervesen kiegészíti. Aj közelmúltban kiadott kormányrendelet a bérlő számára csak jogi le» hetőséget biztosít a megrongálódott lakás kijavítására, de a kérdés pénzügyi részét nem oldotta meg. Ezt pótolni fogjuk. Foglalkozik a kormány a háztulajdont terhelő közterhek viselésének kérdésével is. A kötött lakbérek mellett ugyanis a közüzemi díjak fedezésére a lakbérek nem elegendők, tehát sürgősen megoldást kellett találni, mert a dí>
