Képviselőházi napló, 1939. XVII. kötet • 1943. április 13. - 1943. november 19.

Ülésnapok - 1939-340

Àz országgyűlés képviselőházának SÍO. itermány, Középajta, Miklós vár, Köpec, Bölön háromsizéki, Felsőrákos, Olasztelek, Száldoibos, Bardóc, Erdőfüle, Vargyas udvarhelyi községek legközelebbi vasútállomása Málnásfürdő, ezért ezek a felsorolt községek termékeikéit igen nehezen értékesíthetik. De még súlyosabb a helyzet a közszükségleti árucikkek tekintetében behozatalra szoruló községeinknél. Ugyanis* a vetőmag, műtrágya, malmi őrlemények jelentékenyen megdrágulnak a nagy távolságból való szállítás fuvardíjai miatt» Amiidőn ezekről a t. Képviselőházat informálni vaoi szerencsém, egyúttal azzal ai tisztelettel jes kéréssel fordulok a miniszter úrhoz, szíveskedjék e vidék kívánságának jogosságát elismerve, ezt a vonatpótló Máv. teíherautójáratot megindítani. Második kérésem lenne & társasigépkocsik forgalmának koiátozásáról szóló miniszteri rendeletek esetenkénti enyhítése. Méltóztassanak megengedni, hogy idevomatkozólag elmondjam, hogy a vasúttól elvágott Erdővidék székelységének ünnepnapon egyáltalában -ninesen társasgépkoesijíárataL Üzeimanyagtakarékosságbói a miniszter úr korlátozna — nagyon helyesen — a gépkocsiknak vasár- és ünnepnaponkénti forgalmát. A rendelet azonban figyelemmel van azokra a, társasgépkocsikra, amelyek vonatpótló szolgálatot teljesítenék s ezek vasár- és ünnepnapok'Qn is, közlekedhetnek. Székelyföldi viszonylatiban azonban; sajnálattal kell megállapítani, hogy egy ilyen vonatpótló járat, amely Sepsiszentgyörgy és Bölön községeik között közlekedik, nem soroltatott a vonatpótló járatok sorába, pedig Bölöntől a légközelebbi vasútállomás Málnásfürdő, aimely tőle 45 kilométer távoíságban vaia. Erdővidék székely kö'zségei ezek szerint vasárn'apokoni és ünnepnapokon teljesen! járat nélkül maradnak. Hiszem, hogy ez nem szándékosan történt, hanem minden bizonnyal az illetékes szervek nem ismerték teljesen ennek a vidéknek közlekedési vonalait és viszonyait, éppen ezért remélem, hogy a miniszter úr ide irányuló második kérésemet is megfonitolás t ángyává fogja tenni. Harmadik kéréseim a középajta—-sepsiszentgyörgyi autóbuszjárat; fenntartása érdekében a gumiabronics biztosítása. Teljesen, tisztában vagyok azzal, hogy ebben a tekintetben nagy anyaghiány mutatkozik, amikor azonban augusztust an indult meg ez az autóbuszjárat és nagy közlekedési szükségletet elégít ki, mégsem Szabad megengedni, hogy ilyen rövid idő múlva anyaghiány, gumihiány miatt meg*szűnjék. T. Ház Általános a painasz, hogy kevés a! vasunk. Hát miért nem próbálunk visszatérni ai föld mélyébe, visszatérni aiziáltial, hegy vagy új bányákat tárunk fel, vagy pedig az elhanyagolt bányákat ismét üzembe állítjuk? Köztudomású, hogy Erdély hegyei tele vannak drága természeti kincsekkel és aiz Erdélyvidéknek van is két ilyen felhagyott bányája, az egyik az er'dőfülei, a másik a kisbaconi. Ajánlom: ezeket a miniszter úr szíves figyelmébe. T. Ház Ha az Erdélyi Párt a különböző tárcák költség vetéseinek bizottsági és plenáris tárgyalása alkalmával él és élni is fog a kritika jogával, ezt a jogát a kormány iránti teljes bizalom jegyében gyakorolja. Szolgálni akar, szolgálni akarja Erdély ügyét» a magyar nemzet ügyét és, ezzel azt a jobb magyar életet, amelynek, ennek a rettenetes viharnak elmúlütése l&ío. november Î9-èn, pénteken, 505 tával el kell köveikeznie. Ezt at kormányt annak a, súlyos feladatnak teljesítésében, hogy ebben a történelmi időben nieunzetünk hajóját a viharban vezesse, pártunk teljes erejével támogatja. Megértessen, megbecsüléssel, segítési készséggel vesszük körül a kormányt és kritikánk a segítés, a jótakarás hangja. Legfőbb, célunk és legfőbb gondunk az, hogy a székely nép egyetlen egységben, egységesen maradjon, ahogyan a román rabiga alatt is az egységben voit az erő, most ettől az egységtől várjuk sorsunk jobbrafordulását. T. Ház Meggyőződésem az, hogy ma nem szabad lehangoltságot szítani, nem szabad kiábrándulást, bizalmatlanságot terjeszteni és ezzel akarva vagy akaratiamul forradaifmii törekvések maimárai hajtani a vizet. Ma csakugyan meg kellene valósítani azt a treuga deit, amelyre pártom tiszteletreméltó elnöke aun akidéi jóm felhívta a parliament figyeimét. Mi — ismétlem — támogatjuk a kormányt, kritikánkkal iis építeni és szolgálni kívánunk. Teujes ibizalommiad viseltetve a kormány és a kereskedelemügyi miniszter úr személye iránt, a költségvetést úgy magam, mint pártom nevében tisztelettel és köszönettel elfogadom. (Éljenzés és vaps a jobboldalon és a középen. — A szónokot többen üdvözúk.) Eiiök: Szólásra következik? Thuránszky Fái jegyző: Bencze György. Elnök: Bencze György képviselő urat illeti a szó. (beiktatások: tfincs il4!) A képvisalő úr nincs jeien, feliratkoizása töröltetik. Szólásra következik? ThuránSzky Pál jegyző: HomiéSiké Vladimir. Elnök: Homicskó Vlad'mir képviselő urat illeti a szó. Homicskó Vladimir: T. Ház! (Halljuk! HaUjuk!) A kereskedelmi és közlekedésügyi tárcáit tárgyaljuk. Maga a kereskedelem,- és közlekedésügy jelemiegi.Bitádiumáoam annyira fejlődőben van és anmiyira fontos, kezd lenni, hoigy a kereskedelemnek: és közlekedésügynek egy tárcában való összefogása már is elégséges. Ü,gy, hogy üdvözöinömi keli a mositami kormánynak azt az .eilhatározását, hogy a kereskedelmet és a közlekedésügyet elválasztotta az iparügytől. (Ügy van! Ügy van!)- Maga az iparügy is óriási kiomlexuma, a kérdéseknek. De & közlekedéstüigy és a kereskedeileimügy kérdéscsoportjai is olyan nagy kiterjedésüek már, hogy gondolnunk kell arra, hogy valamikor ezt a két ügyet is külön-külön iminiszter fogja a kormányban képviselni. T. Ház! Az előttem szóló képviselőtársunk azt mondotta, hegy nemi szabad bizalmatlanságot kelteni a lakosságban'. Ez, a maii sorsdöntő pillanataikban valóban prófétai kijelentés. (Ügy van! Ügy van! balfelol.) Vigyáznunk kell, hogy elérjük azt, hogy mindenki a központ felé nézzen«, a központbaui lássa bizalmának letéteményesét és eemuii más gondolat ne tolls© el lelkét, mánt: a közpomt segítése' és a központtól való várás. A föildmívelésüigyi minister úr áflst mondta, hioigy a földmivelés elsőrangú honvédelmi érdek.. Ez igaz i«. A termelési honvédelmi érdek, de a kereskedelem és a közlekedés sem helyezhető háttérbe. Feltétlenül szükség Vám mosit arra, hogy a kereskedelem) forgalomba hozza a termel vényeket. Hisizen ha nincs forgalom. akkor a föídmívelés produktumainak jórészt hiábavalóan elkallódik. Az első viláiglháború sarán, több faluban, •több tanyán voltam Ivangorod ala'tt. Térdig