Képviselőházi napló, 1939. XI. kötet • 1941. október 22. - 1941. november 25.

Ülésnapok - 1939-221

400 Az országgyűlés képviselőházának 221. gondosabb beosztás mellett tudjuk fenntartani. Minden egyes vasúti kocsit, azoknak kirakási és berakási idejét számontartjuk, úgyhogy azon a vonalon nem lehet többet teljesíteni annál, mint amit most teljesítünk. Az Államvasutak személyszállításának lebonyolítása tértén a délvidéki területek birtokbavétele, valamint a háborúnak Kelet felé való eltolódása következtében újabb akadályok merültek fel, amelyek bizony a gördülőállományt igénybe veszik, már csak azáltal is. hogy az ország területi megnagyobbodásával a fordulók meghosszabbodtak. Ennek következtében a személyszállítás menetrendjét is csak a legszűkebb keretben lehetett fenntartani, mindenkor igazodva a szállítási helyzethez és a mozdonyparkhoz. De e mellett mégis sikerült, bár sokféle nehézség közepette, a nagy nyaralási forgalmat lebonyolítani s a naponta utazó tisztviselők, különféle alkalmazottak, munkások és tanulók voroatösszeköttetéseit a legtöbb helven a lehetőséé: szerint érintetlenül hagyni. A vasúti menetrend változását legtöbb esetben a gyorsan váltakozó s a rendkívüli viszonyokkal összefüggő szállítási helyzet tette szükségessé, vagy ami most a legáltalánosabban^ fordul elő. egyes nagyfontosságú külföldi vasúti összeköttetések késése. A nemzetközi forgalom a fennálló rendkívüli viszonyok következtében lényegesen visszaesett. Németországgal és^ Szlovákiával a vonatösszeköttetés valamennyi határállomáson megvan. Horvát- • országba ée Belgrád felé ez idő szerint csak Eszéken át lehet közlekedni. A személy- és áruforgalom természetesen emelkedett az ország területi megnagyobbodásával kapcsolatban. De hogy a? üzemben tartás megfelelő lehessent. gondoskodnom kellett a bevételek fokozásáról is. Erre a célra 12 százalékkal emeltük a vasúti menet- és fuvardíjakat és azonkívül ezt a célt a változott viszonyok között indokoltnak nem talált bizonyos fuvardíjkedvezmények megszüntetése útján ártük el. A kivitel terén nagyobbá rá nyú fuvardíjkedvezmény-megvonást eszközölhettünk, mert ma nem érdekünk mindenképpen nagyobbítani a kivitelt. Kivitelünk csak arra a célra szolgál, hogy azért behozhassuk a nemzetgazdaság számára értékes anyagokat. Meg kell említenem az utazási és szállítási kedvezményeket, amelyeket a vasút a különféle kulturális, szociális, népgazdasági és egvéb fejadatok szolgálatában nyújt. Ezek 283 millió pengőt tesznek ki. Ha már most ehhez hozzávesszük azt a 296 millió pengő árufovardíjkedvezményt, amelyet a Máv. a gazdaság életnek iuttat, akkor ez az 58 millió pengő ; fuvardíjkedvezmény pontosan rávilágít árva a rendkívül jelentős szerepre, amelyet az Államvasutak a nemzet gazdasági életében betöltenek. (Ügy van! a jobboldalon.) Meg óhajtom említeni, hogy a visszatért területeken lévő helyi érdekű vasútvonalak közül megváltottuk a brassó—háromszéki, héj jasfalva —székelyudvarhelyi, marosludas—besztercei és a _ szilágysági helyi érdekű vasúttársaságok mintegy 254 kilométer hosszúságú vasútvonalait és felszerelését. A kassá—oderbergi vasútvonal felszámolása ügyében egyezmény jött létre és így már lehetőség mutatkozik a hosszú időn át húzódó nyugdíjkérdés szabályozására is. Amint már bevezetőben említettem, tárcám tárgykörében fokozott jelentősége van a szociális kérdéseknek, mert a tárcához tartozó üzemek igen sok alkalmazottat foglalkoztatnak. ülése 1941 november 19~én, szerdán. Ezeknek SL szociális intézkedéseknek a továbbfejlesztésére állandóan törekszem. Mint az előadó úr is megemlítette, még azokon a területeken is betartjuk a minimális munkabéreket és adunk fizetéses szabadságot, családi pótlékot, ahol erre a törvény nem kötelez. A legkisebb munkabéreknél több esetben 1—52%-kai többet is fizetünk. Mielőtt beszédemet befejezném, rátérek a költségvetés tárgyalásánál felszólalt képviselő urak felszólalására. Elsősorban Angyal László képviselőtársam nak mondok köszönetet azért a valóban kimerítő ismertetésért, amellyel ő a tárca költségvetésének előadását számomra megkönnyítette. (Elénk helyeslés, éljenzés és taps a jobboldalon és a középen.) A felszólalt képviselő urak közül — megvallom —a legnehezebben Kunder igen t. képviselőtársamnak tudok választ adni, mert azok az ügyek, amelyeket ő felemlített, legnagyobbrészt nem tartoznak a hatáskörömbe. Említette a csúcsminiszter ténykedését, a növényolajak termelését, ahol a gyártás részére eléggé fel vagyunk szerelve, csak növény kellene hozzá, hogy olajat sajtolhassunk belőle. Megemlítette azonkívül a cipő- és a textilkérdést, amelyre vonatkozólag csak egy vonatkozásban szeretnék kitérni. Az említett népruházati akciót több, mint egy esztendővel ezelőtt előkészíttettem, de akikor az események alakulása folytán egy más tárca hatáskörébe utalódott át és minthogy a gyárnak dolgoznia kell, ezalatt az idő alatt elég jelentékeny mennyiségű pamufkészlet fogyott el, úgyhogy a népruházati akció számára, sajnos, annyi már nem állhat rendelkezésre, mint annakidején, de most igyekszem a közellátási miniszter úrral egyetértésben ezt a kérdést megoldani. A szérum termelésre vonatkozólag (megemlítem azt, hogy annak a bizonyos 2NÏ millió pengős keretnek a megítélésénél, amelynek létesítését a pénzügyminiszter úrnál állandóan szorgalmaztam természetesen helyet kérek a tárca számára is, mint ahogyan helyet igyekeztem biztosítani az Önállósítási Alapban is. mert lehetetlenségnek tartom, hogy hiteleket adjanak kereskedőknek a nélkül, hogy a kereskede'lemügyi miniszter tudjon róla. (Helyeslés a szélsőbaloldalon. — Rajniss Ferenc: r Halljunk az uhu-ügyről! — Derültség a szélsőbalodalon. — Elnök csenget.) Az uhuval váló vadászat régóta ismeretes, de nem én vagyok az, "aki ezt a vadászati módszert meghonosította. (Derültség.) Szabó Gusztáv igen t. képviselőtársam mint nagyon fontos ügyet említette meg a bőrhiányt. Én úgy látom, hogy ez nemcsak Magyarországon, hanem egész Európában egyike lesz a legnehezebb kérdéseknek (Ügy van! a jobboldalon.), mert saját termelésünk a legszűkösrbb igények mellett sem elégítheti ki 40%-nál nagyobb mértékben az igényeket. A sertésből könnyítést fog hozni, de időt igényel 'az is. amíg a közönség azt megszokja és amíg , annak kidolgozása kifogástalanná válik. A/, iparügyi tárca költségvetésének tárgyalásánál egyébként részletesebben kitérek a bőrkérdésre. Szóvátette Szabó Gusztáv igen t. képviselőtársaim az autóleállítások ügyét is és felhívta a figyelmet arra, hogy lehetőség szerint a vidéken kevésbbé korlátozzuk az autók használatát, mint Budapesten. Ennek a kérdésnek az irányítását magam vettem a kezembe és utasítottam a hozzám tartozó közegeket, hogy erre