Képviselőházi napló, 1935. XIV. kötet • 1937. május 31. - 1937. június 22.

Ülésnapok - 1935-223

Az országgyűlés képviselőházának Ét ugyanis az abszolút alacsony mezőgazdasági árak mellet képtelenek voltak megfelelő számú utast kapni, mert a falusi embernek nem volt annyi pénze, hogy meg tudta volna váltani. az autóbuszjegyet és be tudott volna menni Pécsre vagy a környező községekbe. Nem volt közönség és most, amikor végre a mezőgazdasági árak emelkednek és lenne közönség, egyszerűen elveszik tőlük a vonalakat. A kölcsöntőke is, amellyel dolgoznak» igen drága volt annakidején. Azonkívül gyorsan tönkrementek a kocsik, mert hiába igazgatja Baranya megyét — mint mondani szokták — Magyarország legkiválóbb alispánja, mégis az utak rettenetes állapotban vannak. A Máv. és a magánvasutak is mindent elkövettek, hogy árpolitikájukkal és menetrendpolitikájukkal lehetőleg ne hagyják élni ezeket a szegény kisembereket. A közterhekről nem is akarok beszélni. Ilyen körülmények között most, amikor jobb viszonyok elé néznének, az volna a tiszteletteljes kérésük — és azt hiszem, hogy nemcsak baranyai viszonylatban, hanem az egész országban hasonlóképpen áll a dolog — hogy legalább olyan megoldást találjanak, hogy ne jussanak rosszabb körülmények közé most, amikor kilépnek ebből az üzletből, mint amikor beléptek abba. Amikor a gyárak és

t a mezőgazdaság egyaránt kapnak egy ilyen úttörő munkánál állami támogatást, — helyesen — ők pedig nem kaptak, akkor legalább azzal szolgálja meg nekik ia köz, az állam ezeket az áldozatokat, hogy vagy hossizab'bítsa meg engedélyüket 10 esztendőre, amely idő alatt alkalmuk van azt r a tőkét, amelyet befektettek, megfelelő módon kivonni onnan, vagy legalább megkeresni azt a polgári hasznot, amely nem teszi veszteségessé ezt az üzemet. De ha ez lehetetlen volna, akkor kapjanak teljes ^kárpótlást. Amikor egy magánvasutat megvált az állam, akkor nemcsak a befektetett tőkét, az üzemi eszközöket, hanem a forgalom értékét is tekintetbe veszik. Nem jogi igazságot akarnak, mert sem a törvény, sem az engedélyokiratok, tehát írott jogszabály nem kötelezi kárpótlásra az államot, de igenis kötelezi erre az emberi jog és méltányosság, amellyel honorálni kell ezeknek a vállalatoknak 10—12 évi pionir-munkáját és nem szabad ezeknek az embereknek életlehetőségét egyik napról a másikra elvenni. Tisztelettel kérem erre vonatkozólag a kereskedelemügyi miniszter úr válaszát. Elnök,: ^ A kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter úr kíván válaszolni. Bornemisza Géza, a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbízott iparügyi miniszter: T. KépviseílŐíház! (Halljuk! Halljuk!) Béldi Béla képviselő úr interpellációjában azt a kérdést intézte hozzám, hogy íhajlandé vagyok-e a magánautóbuszjáratok lejáró engedélyeit méltányos időtartamra megho szabi tani. Amennyiben ez a kérdés egy generális meghosszabbításra vonatkozik, akkor sajnálattal kell a képviselő úrral közölnöm, hogy egy ilyen generális meghosszabbításra [hajllandó nem vagyok. Mint méltóztatik tudni, a magánautobuszjáratok engedélyezésére vonatkozói törvény a magánautobusz járatok engedélyezését záros időtartamra határozza meg és egyáltalán semmiféle rendelkezést nem tartalmaz a tekintetben, hogy a lejáró engedélyeket meg kell hosszabbítani. (Mozgás.) Éppen ezért a lejáró 1 ülése 1937 június 2-án, szerdán. l8l engedélyeket mindig esetenként bíráljuk felül, amikor is megvizsgáljuk, hogy az engedélyes mily módon tett eleget a kötelezettségeinek, hogy járműparkja megfelelő-e a közforgalmi igények kielégítésére és azonkívül még egy szempontot kell mindig vizsgálat tárgyává tennünk, azt tudniillik, hogy az a kis vállalkozó egy kocsijával nem akadálya-e esetleg annak, hogy egy sokkal nagyobb, országos jelentőségű forgalom alakuljon ott ki. Megnyugtathatom azonban a képviselő urat, hogy mindazoknak a vállalkozóknak engedélyét, akik ezeknek a feltételeknek megfelelnek, méltányos határidőre meghosszabbítjuk, amennyiben pedig ilyen meghosszabbításról az aiőbb említett okok miatt nem lehet szó, még mindig megtaláltuk a módját annak, hogy! ilymódon használaton kívül kerülő üzemi berendezéseiért az illető autobuszvállalkoziót megfelelően (kártalanítsuk. Kérem válaszom szíves tudomásulvételét. (Helyeslés.) Elnök: A viszontválasz jogával élni kíván a képviselő úr? (Béldi Béla: Igen!) Méltóztassék} . Béldi Béla: T. Ház! Rendkívül megnyugtatnak a miniszter úr kijelentései. De felhívom még a miniszter úr szíves figyelmét arra is, hogy a kisvállalkozók érdekében, lakiket szintén nem lehet azért, mert kicsinyek és tőkeerőtlenek, agyonütni, (Mozgás a baloldalon.) méltóztassék talán tekintetbe venni azt a megoldást, hogy ezeket a baranyai, pestkörnyéki autobuszvállalatokat méltóztassék egy nagyobb üzemmé, szövetkezetté vagy, korlátolt felelősségű társasággá egyesíteni, amire a hajlamdóság bennük meg is van. (Bornemisza Géza, a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbízott iparügyi miniszter: Ezt nekik kell megcsinálniuk 1) Természetesen. Most ikülön engedélye van mindegyiknek. (Bornemisza Géza, a fcereskedelemés közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbízott iparügyi miniszter: Álljanak össze!) Nagyon megnyugtat a miniszter úrnak ez a közbeszólásái hogy amennyiben szövetkezetté állanak össze, akkor az egész hálózatra vonatkozólag értendő az, amit a miniszter úr most a meghosszabbítás tekintetében mondott. Szerettem volna ugyan még a meghosszabbítás tekintetében terminust is kapni .,.. (Bornemisza Géza, a kereskedelemi- és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megrbízott iparügyi miniszter: Egyénenkint.) Most csak egyénenkint állanak a vállalkozók a miniszter úrral szemben, de ha egy nagy üzemmé egyesülnek, akkor majd csak egyről lesz szó. Sajnálattal nélkülözöm errevonatkozólag a miniszter úr felvilágosítását, (vitéz Várady László: Egykéz! — Felkiáltások n középen: tJgy vanyiegykéz!) Ez nem eigykéz, bocsánatot kérek. A képviselő úr nincs tisztában a közlekedési monopólium fogalmával, valószínűleg félreérti a dolgot ! Az üzemi felülbírálat tekintetében méltóztassék megengedni azt, hogy kijelentsem, hogy ezek az autobuszvállalatck, amelyeknek befektetett alaptőkéje 550.000 pengő, a forgalom javítása érdekében üzenuileg máris igyekeztek mindent elkövetni, ez tehát nem lesz, nem lehet akadály. A választ egyébként tudomásul veszem. (Helyeslés.) Elnök: Méltóztatnak a miniszter úr válaszát tudomásul venni? (Igen!) A miniszter úr