Képviselőházi napló, 1910. XVII. kötet • 1912. június 18–deczember 31.

Ülésnapok - 1910-406

i-06. országos ülés 1912 szeptember 17-én, kedden. 91 dezése okoz (Helyeslés.), még pedig az országgyűlésen elhangzott kívánságnak megfelelően, mert mig az eredeti programm szerint az altiszti kérdés rendezése az 1915-ik év utáni időre volt tervezve, addig az országgyűlésen megnyilvánult óhajnak megfelelően a kormány elhatározta, hogy az altiszti kérdés rendezését előbb kezdeményezi. (Helyeslés.) Az altiszti kérdés rendezésére összesen 3 millió korona fog előír ányoztatní, amelyből természetesen reánk csak a kvótaszerü rész esik. Ez már benne van abban a 3,042.000 korona többletben, amelyet emiitettem. Az államadósságok szükségletei 4,100.000 koronával emelkednek, ami ugy áll elő, hogy az osztrák általános földhitelintézet által adott és a magyar kincstári uradalmakra, bekebelezett jószágkölcsön az idén törlesztetvén, ezen a czimen 2,280.000 koronás csökkenés áll elő. Viszont gondoskodnom kell a folyamatban levő és a jövőben tervezett nagy beruházások költségeinek fedezésére szükséges kamatszükségletről. Ennek a kamatszükségletnek fedezésére szolgál az a 7,520.000 korona, amely az 1912. évi költségvetésben már elő lett irányozva, igénybevevő azonban nem lett, mert az 1912. év folyamán az államháztartás oly kedvező helyzetben volt, hogy a nagy beruházások daczára és daczára annak, hogy az 1912. évi költségvetésben 156 millió korona volt előirányozva, mint czimletek kibocsátásából fedezendő összeg, kibocsátás szüksége az 1912. év folyamán nem merült fel, (Helyeslés a jobboldalon.) ennélfogva ez a 7,520.000 korona rendelkezésre áll. Ezenfelül emeltem még a hitelt 4,480.000 koronával, ugy, hogy összesen 12 millió korona fog rendelkezésre állani a jövő évben kibocsátandó r kötvények kamatszükségletének fedezésére. (Élénk helyeslés a jobboldalon.) TJj tételként szerepel az államadósságok között a bosznia-herczegovinai vasúti hálózat kiépítésére szánt 1,768.000 korona járulék. Hogy a boszniai vasúthálózat nemcsak Bosznia és Herczegovina közgazdasága, de Magyarország közgazdasága érdekében és más egyéb szempontból is mielőbb kiépítendő, ez — azt hiszem — bővebb megokolást nem igényel. (Ugy van!) A kormány az osztrák kormánynyal és a közös pénzügyminister úrral olyan megállapodást létesített, a mely szerint ez a vasúti hálózat kiépítendő, még pedig ugy, hogy elsősorban a következő vasúti hálózat lesz kiépítendő, u. m. a keleti részen rendes nyomtávú vasút Samacztól Dobojig, a doboj-sarajevói vonalnak rendes nyomtávúvá való átalakítása és egy rendes nyomtávú vonal Brckától Tuzláig, Celictöl Bijeljináig és Rácáig vezetendő szárnyvonalakkal együtt. A nyugati részen rendes nyomtávú összeköttetés Banjalukától Mostarig és egy keskeny nyomtávú vonal Bugojnótól Arzánóig. E most emiitett vasúti hálózat kiépítése össze260 millióba kerül. Ez a költség a terv szerint a Bosznia-Herczegovina által felveendő törlesztése* kölcsön utján fedeztetik, azonban e törlesztéses kölcsön részbeni szükségletének fedezésére a két állam hozzájárul az első évben 4,800.000 koronával, a következő évben ez a járulék emelkedik 2,600.000 koronával, a harmadik évben ismét 2,600.000 koronával, ugy. hogy kerek számban éppen 10 millió koronát Eog kitenni a két kormány járuléka, amely összegből Magyarországra a kvótaszerü rész esik. Az elsőnek említett hozzájárulási összeg kvótaszerü része elő van irányozva az 1913. évi költségvetésben. Természetes, hogy e vasúti hálózat kiépítésére nézve a kormány a törvénynek megfelelően törvényjavaslatot fog az országgyűlés elé terjeszteni, azonban már most óhajtottam gondoskodni e szükséglet fedezéséről a költségvetés realitása érclekében. (Helyeslés a jobboldalon). Rosenberg Gyula; Ez a legszebb eredmény. Teleszky János pénzügyminister: Az egyes tárczák körében tervezett intézkedéseknek csak leglényegesebbjeit szándékozom elősorolni, mert mondhatom, hogy alig van az állami életnek olyan tere, amelyen kisebb-nagyobb mérvű fejlesztésekre ezen költségvetés ki ne terjedne. (Helyeslés.) A belügyi tárcza körében a fősúlyt a közegészségügy fejlesztésére fektetjük. (Élénk helyeslés és taps.) Ezért határozza el magát a kormány arra, hogy a betegájjolási pótadó tételének emelését hozza javaslatba, mert a mai 5°/o-os adó mellett az országos betegápolási alapnak rendes kiadásaiban is egy körülbelül 8 milliós deficzit mutatkozik. Azonban az állampolgároknak megterheltetését csak ugy véltük az országgyűlés előtt javaslatba hozhatónak, ha ezzel szemben a közegészségügy lényeges fejlesztés iránt intézkedünk, amely intézkedés abban áll, hogy a kórházügyet óhajtjuk rövid idő alatt európai színvonalra emelni. (Elénk helyeslés és taps.) Ezért a kormány elhatározta, hogy az 1913. évi költségvetésben és azontúl évente 4 millió koronát fog kórházak létesítésére fordítani, (Helyeslés és taps.) amely 4 millió koronából egy milló korona a fővárosi kórházak kiépítésére a fővárosnak nyújtandó hozzájárulásképen fog adatni ugy, hogy ezzel szemben a kormány a kórházak építése és administracziója tekintetében megfelelő ingerencziát biztosítson magának, (Helyeslés.) 3 millió korona pedig a tervszerűen létesítendő vidéki kórházak építésére fog fordíttatni, (Élénk helyeslés.) amely összegből egyelőre az 1913. évi költségvetésben 500.000 korona a marosvásárhelyi kórház újjáépítésének első részletéül van előirányozva, a többi két és fél millió korona pedig a felmerülő szükséghez képest és a belügyminister urnak ez irányban teendő előterjesztése értelmében fog felhasználtatni. (Helyeslés.) Ezzel kapcsolatban terveztetik a belügyi 12*