Képviselőházi napló, 1910. VIII. kötet • 1911. május 23–junius 19.
Ülésnapok - 1910-174
tik. országos ülés iyli június 9-én, pénteken. 265 beszerzési osztálynak akként való szervezete, a mint az a m. kir. államvasutaknál fennáU. A porosz államvasutaknál az államvasuti igazgatás egész területére, sőt bizonyos czikkekben a német birodalmi vasutak összes területére egy egész külön, az igazgatóságoktól teljesen független hivatal, a Centralamt intézi az összes beszerzéseket, intézi pedig nemcsak a versenytárgyalásokat, a melyeknek lebonyolítása különösebb szakértelmet nem igényel, hanem intézi az összes beszerzések technikai részét, az állapitja meg a beszerzési feltételeket, a versenytárgyalási feltételeket, mert hiszen a versenytárgyalások maguk csak egy mechanikai műveletet képeznek. Nálunk is gyökeres reformokra van e tekintetben szükség és örülök, hogy ezt a nézetemet, a melynek kifejezést adtam a pénzügyi bizottságban, alkalmam van itt a ház előtt is hangsúlyozni. De hát ezek után itt az ideje, hogy rátérjek annak a három kérdésnek a taglalására — mert engem csak ez a három kérdés érdekel, én az államvasutak üzleti eredményeinek húsz évi alakulásával nem foglalkozhatom, az idő is kizárja azt, de nincs is kapcsolatban a mai kérdéssel — a melyek előadásánál t. képviseltársamat részben emlékezete hagyta cserben, mert hiszen régi dolgokról van itten szó, részben nem is állhatnak most rendelkezésére a hivatalos iratok és igy emlékezetből kénytelen beszélni. Szterényi József: Természetes! Heltai Ferencz : Ez a három kérdés : a tűzifa, a talpfa és a szén. T. képviselőtársam előadását legyen szabad mindenekelőtt abban kiegészítenem, hogy a tűzifa-beszerzés, a melyről a pénzügyi bizottságban itt is, csak ugy mellékesen nyilatkoztam, mert semmi nagyobb jelentőséget annak nem tulajdonitok, oly csekély összegről van szó, a tűzifa beszerzése 1908-ban történt és az ötéves szerződés 1908., 1909. , 1910., 1911. és 1912. évekre köttetett. Azt is méltóztatott mondani, hogy a ministerium szoroson azokat a mennyiségeket rendelte meg, a melyeket a m. kir. államvasutak igazgatósága javasolt. Nem tudom, az én informáczióm téves-e, vagy a t. képviselőtársain informácziója. Szterényi József: A magaméért felelek ! Heltai Ferencz : A nekem, még pedig az államvasutak igazgatósága által rendelkezésemre bocsátott adatok a következők. Hogy kinek az adata helyes, kié nem helyes, azt én megítélni nem tudom. Én hivatalosan kaptam azokat mint a pénzügyi bizottság előadója. E szerint a magyar királyi államvasutak igazgatósága 1908-ban beszerezni javasolt 169.650 űrméter tűzifát. A ministerium megrendelt, illetőleg utasította az államvasutak igazgatóságát, hogy rendeljen meg 211.750 ürméter tűzifát, tehát 42.100-zal többet, mint a mennyit a vasút javaslatba hozott. 1909-ben a magyar királyi államvasutak igazgatósága megrendelni javasolt 427.000 KÉPYH. NAPLÓ 1910 1915. VIII- KÖTET. ürméter tűzifát; a ministerium utasította, hogy rendeljen meg 446.000 ürmétert. 1910-ben az államvasutak igazgatósága megrendelni javasolt 307.000 ürméter tűzifát; a ministerium megrendeltetett 338.000-ret. 1911-ben az államvasutak igazgatósága megrendelni javasolt 240.000 ürméter tűzifát, a ministerium megrendeltetett 379.000-ret. És végre 1912-ben a magyar királyi államvasutak igazgatóságamegrendelni javasolt 173.000-ret, a ministerium pedig megrendeltetett 311.000-et. összesen tehát a ministerium, a magyar királyi államvasutak javaslatával szemben, megrendelt 361.600 ürméter rel több tűzifát, mint a mennyit a magyar államvasutak igazgatósága javasolt. Szterényi József: Versenytárgyalás alapján ? Heltai Ferencz: Igen, versenytárgyalás alapján, mert ebben a Zichy Vladimirral megkötött — jobban mondva még most sem megkötött, mert ma sincs megkötve — szerződés eredményei nem játszanak szerepet. Bocsánatot kérek a t. háztól, de kénytelen voltam erre kitérni, mert én nem szándékoztam soha megkülönböztetést tenni a ministerium és az államvasutak igazgatósága között. Velem szemben az államvasutak igazgatósága felelősséggel nem tartozik. Velem, illetőleg a parlamenttel szemben a felelősség kizárólag a ministeri uniót illeti. (Általános helyeslés.) És igazat adok abban a t. képviselőtársamnak, hogy nagyon sok esetben sajátságos helyzetbe jut a ministerium, mint az általa hivatkozott esetben is, az államvasutak igazgatóságának jelentéseivel szemben, a mit most hallottam először és most ismerek csak meg, hogy sokszor valósággal sarokba szoritja a ministeriumot, a mint egy később felhozandó esetben is megtörtént. Én ezt egyenesen megengedhetetlennek tartom. (Helyeslés.) A tüzifakészletét t. képviselőtársaim tudják. Utaznak eleget, látják az államvasuti vonalak mentén azt a rettenetes mennyiségben felhalmozott tűzifát, a mely ott rothad ezeknek a vonalaknak a mentén. (Igaz 1 Ugy van I a jobboldalon.) Az államvasutak készlete tűzifában 1910. év végén 713.888 ürméter volt. (Mozgás a jobboldalon.) Hogy ez mit jelent, t. ház (Halljuk! Halljuk! jobbjelöl.) arra nézve csak egy adatra vagyok bátor hivatkozni, t. i. aDélivasut magyarországi vonalaira. Ennek sokkal kisebb a hálózata, természetesen, de minden képviselőtársam a hálózat nagyságát, viszonylag, kapcsolatba tudja hozni a készlettel. A Délivasut magyar vonalain 1910 deczember 30-ikán a tüzifakészlet volt 4000, mond négyezer ürméter fa. A magyar államvasutaké pedig, a mint emiitettem 713.888. Hogy miképen fog ez a készlet emelkedni a folyó esztendő végén, azt senki sem tudja megmondani, mert a mit a t. képviselőtársam állított, a m. kir. államvasutak a megtartott versenytárgyalás eredményei alapján, a loko állomás átvéteÚel, a tűzifát ürméterenként 5 koronától 6 korona 60 fillérig terjedő áron szerezték be, minden költség nélkül számítva. Rakovszky István : Kemény fa ? 34
