Képviselőházi napló, 1910. V. kötet • 1911. február 8–márczius 8.
Ülésnapok - 1910-102
210 102. országos ülés 191Í február 15-én, szerdán. megtehessem a magam észrevételét. (Halljuk! Halljuk!) Azt méltóztatik mondani, hogy én túlzok, mikor azt mondom, kogy csak 20 kilométer sebességgel halad az a vonat. Igaza van a minister urnak, mert nem is 20 kilométeres, hanem kisebb sebességgel halad, (Derültség balfelől.) a mint az a menetrendből kitűnik. Én nem tudom, hogy a minister ur értelmezése szerint mi az a menetsebesség, de a magam egyszerű eszével azt tartom, hogy a menetsebességen az egy óra alatt befutott utat kell érteni, azt, hogy honnan hova jut az a vonat egy óra alatt. (Igaz! Ugy van! balfelől.) Már pedig a menetrendben 60 kilométeres távolság három órára van beállítva, ha tehát 60-at elosztom hárommal, óránkénti menetsebességként 20 kilométer jön ki. Ezt én egyszerűen igy értelmezem. Ismétlem azonban, t. ház, hogy még ezt a 20 kilométeres sebességet sem tartják meg, mert minden alkalommal — méltóztassék az igen t. minister urnak bizonyságot szerezni az államvasutak üzletvezetőségétől — fél- és háromnegyedórás késésekkel fut be ez a vonat. Az aggaszt leginkább engem, hogy azt mondja az igen t. minister ur, hogy ezentúl azonban igyekezni fogunk a 35 kilométeres sebességet is emelni. Hát ez, ha igy volna, végtelen örömmel töltene el bennünket és nem tennők szóvá a mostam állapotot a házban, de az igen t. minister urat fel kell világositanom egy titokról. Én az illetékes köröknél utána jártam, hogy nem kérjük mi azt, hogy emeljék fel, hanem, hogy tartsák meg a mostani menetsebességet és azt mondták az illetékes szakkörök, hogy nem lehet még ezt a mostani menetsebességet sem fenntartani, hogy az uj menetrendben ezt a régi menetsebességet is kénytelenek voltak leszállitani. Engedje meg a t. minister ur, nem tudom akkor elképzelni, hogy ezt a 35 kilométeres sebességet miképen óhajtja a minister ur fentartani és emelni ? Engem csak méltán aggodalommal tölthet el az üzletvezetőség szakköreitől kapott felvilágosítás, hogy az uj menetrendben még ez a minimális 20 kilométeres menetsebesség is le lesz szállitva. Arra kérem a minister urat, hogy ha már igérte, méltóztassék megtétetni az illetékes vasutaskörökkel, hogy ez a 35 kilométeres vonatsebesség betartassék; de nagy örömmel megelégednénk azzal is, ha legalább 25 kilométeres sebességet tartanának be. A minister ur válaszát tudomásul veszem. (Helyeslés.) Elnök : A kereskedelemügyi minister ur kivan szólani. Hieronymi Károly kereskedelemügyi minister : T. képviselőház ! Csak rövid megjegyzésre szoritkozom. A t. képviselő ur azt mondja, hogy ugy kapja meg a menetsebességet, hogy ha azt a 60 kilométeres utat, a melyet a vasút 3 óra alatt megtesz, felosztja és igy a menetsebesség 20 kilométer. Bocsánatot kérek, ha menetsebességet állapítunk meg, azt nem ugy számítjuk ki, mint a t. képviselő ur, hanem azon az alapon, hogy milyen sebességgel halad a vonat, vagyis a megállásokat nem veszszük számításba. Akárhányszor beszélünk arról, hogy a vasút Budapest és Bécs között 80 kilométeres sebességgel halad. Ez nem annyit jelent, hogy a Budapest és Bécs közötti kilométertávolságot elosztjuk az idővel, hanem, hogy az abszolút menetsebesség ennyi. Ha tehát itt beszélünk 35—40 vagy 25 kilométer menetsebességről, ez alatt mindig a vonat abszolút menetsebességét értjük. Én is igy értettem. Ezt akartam megjegyezni. (Helyeslés.) Elnök : Az interpelláló képviselő ur a kereskedelemügyi minister ur válaszát tudomásul vette. Kijelentem, hogy a ház is tudomásul veszi a választ. Több tárgy nem lévén az ülést bezárom. (Az ülés végződik délután 2 óra 55 •perczkor.) Hitelesítették: Scilovszky Béla s. k, Guelh Gyula s. I. naplóbiráló-bizottsági tagok.
