Képviselőházi napló, 1910. II. kötet • 1910. szeptember 27–deczember 10.

Ülésnapok - 1910-32

32. országos ülés 1910 október 3-án, hétfőn. i A bizottság a következő képviselők megbízó levelét vizsgálta meg : Bölöny József, Egry Béla, gr. Niczky Pál, Werner Gyula, Münnich Kálmán, Görgey László, Karátsony Lajos, Kozma Andor és Székely Aladár, Minthogy ellenük sem panasz, sem kérvény nem érkezett, sem pedig alakilag semmiféle kifogás fel nem merült, ennélfogva a bizottság a házszabályok értelmében e megbízóleveleket az a) jegyzékbe sorozta. Elnök: Ehhez képest Bölöny József, Egry Béla, gr. Niczky Pál, Werner Gyula, Münnich Kálmán, Görgey László, Karátsony Lajos, Kozma Andor és Székely Aladár képviselő urak a végleg igazolt képviselők sorába iktattatnak. A most nevezett képviselő urakat be kell soroznunk a ház osztályaiba. Ehhez képest ki fogom húzni az illető képviselő urak nevének czéduláját és az osztáty számát. A VII. osztályba gr. Niczky Pál, az I. osztályba Egry Béla, a III. osztályba Münnich Kálmán, a VIII. osztályba Bölöny József, a IX. osztályba Werner Gyula, a IV. osztályba Székely Aladár, az V. osztályba Karácsony Lajos, a II. osztályba Kozma Andor, a VI. osztályba Görgey László soroztatik. Jelentem a t. háznak, hogy Pető Sándor képviselő ur nálam sürgős interpellácziót jelentett be a husdrágaság tárgyában. Ez az interpelláczió már a mai napon, a jövő ülés napirendjének megállapítása után fog előterjesztetni. A kereskedelemügyi minister ur kíván a háznak előterjesztést tenni. (Halljuk ! Halljuk !) Hieronymi Károly kereskedelemügyi minister: T. ház ! Van szerencsém a tátrafüredi h. é. vasút törzsvonalából kiágazólag Csorbatóig, illetve Tátralomniczig vezető helyi érdekű villamos vasút vonalának engedélyezésre vonatkozó jelentésemet beterjeszteni. Van szerencsém továbbá a debreczen-hajdusámsoni h. é, vasút Debreczen-Nagyerdő állomásából kiágazólag a debreczeni helyi vasút Baromvásártéri vonaláig vezetendő összekötő vágánynak valamint a debreczeni külön állomásnak engedélyezéséről szóló jelentéseimet bemutatni. Kérem, méltóztassék mind a két jelentést kinyomatni és előzetes tárgyalás és jelentéstétel végett a közlekedési és pénzügyi bizottságokhoz utasítani. Van szerencsém továbbá beterjeszteni a magyar kir. iparfelügyelők 1909. évi működéséről szóló jelentésemet. Kérem ezt is kinyomatni és előzetes tárgyalás végett a munkásügyi bizottsághoz utasítani. Megjegyzem egyúttal, hogy az iparfelügyelők 1909. évi tevékenységéről szóló jelentésemet 450 példányban kinyomatva már szeptember 5-ikén a t. ház hivatalának beküldöttem, ennélfogva kérem, hogy ezen jelentéssel együtt ezt a kötetet is kiosztatni méltóztassék. Elnök: A kereskedelemügyi minister ur által a tátrafüredi h. é. vasút törzsvonalából kiágazólag Csorbatóig, illetve Tátraiomniczig vezetendő h. é. villamosvasut-vonalnak engedélyezése tárgyában benyújtott jelentés előzetes tárgyalás és jelentéstétel végett a közlekedésügyi és pénzügyi bizottságokhoz utasittatik. A kereskedelemügyi minister ur jelentése a m, kir. iparfelügyelők 1909. évi tevékenységéről, a minister ur által már 1909. évi szeptember hó 5-ikén beküldött erre vonatkozó kötettel együtt, a ház tagjai között szét fog osztatni és tárgyalás és jelentéstétel végett a munkásügyi bizottsághoz utasittatik. A kereskedelemügyi minister ur jelentése a debreczen—hajdusámsoni h. é. vasútnak Debreczen— Nagyerdő állomásából kiágazólag a debreczeni helyi vasút Baromvásártéri vonaláig vezetendő összekötő vágánynak, valamint a debreczeni külön állomásnak engedélyezése tárgyában bemutatott jelentése előzetes tárgyalás és jelentéstétel végett a pénzügyi és közlekedésügyi bizottságokhoz utasittatik. Van szerencsém most a t. háznak a legközelebbi ülésre vonatkozólag indítványozni, hogy legközelebbi ülésünket holnapután, szerdán délelőtt 10 órakor tartsuk. Ennek az ülésnek a tárgya lenne elsősorban a közösügyi bizottság képviselőházi tagjainak megválasztása, azután — szerdai nap lévén — az indítvány- és interpellácziós-könyvek felolvasása és esetleg interpellácziók előterjesztése. Nincs észrevétel ? (Nincs!) így javaslatomat elfogadottnak jelentem ki. Most felkérem Pető Sándor képviselő urat interpellácziójának előterjesztésére. Pető Sándor: T. képviselőház ! Túlzás nélkül meg lehet álíapitani, hogy bár a budapesti kereseti viszonyok semmiféle arányban nem állanak egyéb nyugati nagy világvárosok kereseti viszonyaival, mert kedvezőtlenebbek, mégis tény az, hogy ma Budapest körülbelül a kontinens legdrágább városa. Ha ennek okait keressük, találunk olyan okokat is, a melyek nemzetközi konjunktúrák következményei, a melyek nem máról holnapra keletkeztek és máról holnapra el sem tüntethetők. De vannak a drágaságnak olyan okai is, a melyeken kormányintézkedések és törvényhozási intézkedések révén segiteni lehet. így már e házban is többször rámutattak arra, hogy a kartellek minden törvényes intézkedés hiányában sehol oly korlátlanul nem garázdálkodnak mint Magyarországon. Alig van az ipari termelésnek oly lényeges czikke, a melyre nézve áremelési kartellek ne volnának. Kartellírozva van Budapesten és Magyarországon a szén, a ezukor, a tégla, a vas stb.; sőt a legérdekesebb az, hogy a vaskartellben a vezetőszerepet maga a magyar állam viszi. És ezek a kartellek nemcsak odáig terjednek hogy önkényesen meg szabják és igy drágitják az árakat, hanem még kontingentálják a fogyasztó közönséget is és egyenesen dirigálják, hogy kinek, hol és mennyiért kell vásárolnia ; igy teljesen lehetetlenné teszik a konkurrencziát is.