Képviselőházi napló, 1906. XXV. kötet • 1909. márczius 10–november 13.

Ülésnapok - 1906-442

442. országos ütés 1909 márczius i9-en, pénteken. 127 liárom év alatt meg tudjuk csinálni. Méltóztassa­nak csak tekintetbe venni, hogy Ausztriának szén­termelése egy év alatt huszonöt millió méter­mázsával emelkedett; ott pedig a munkáskezek még jobban el vannak foglalva, mint nálunk. Ne féljünk tehát a munkáskérdéstől, hanem kezel­jük azt okszerűen. Attól se féljünk, ha a munka­bérek valamivel emelkednek, hiszen ezzel is szo­cziális feladatnak teszünk eleget. (Ügy van!) En elveket állithatok csak itt fel, de hogy mi­képen fognak azok az elvek a gyakorlatban érvé­nyesíttetni, az az adminisztráczió feladata és, azt hiszem, egyúttal feladata a t. háznak is és Magyar­ország közszellemének, hogy a helyes középút megtartása végett ezeket a tendencziákat, ezeket az irányokat érvényre emelje. (Elénk helyeslés.) Ferenczy Géza t. képviselőtársam még azt az aggályát is kifejezte, hogy ki tudjuk-e ezt termelni és le tudjuk-e bonyolitani a vasúti forgalmat. Hát, nézetem szerint, azok a mennyiségek, a melyek itt vannak felvéve, nemcsak kitermelhetők, de a termelés még fokozható is ; meggyőződésem, hogy tetemesen fokozódni is fog, hogy ez csak a kezdet, a melyet inicziálunk és sokkal nagyobb szénmennyi­ségeket fogunk termelni. A vasúti forgalmat ugy kell berendezni, hogy a szállítás lebonyolítható legyen. Hiszen másutt örülnek, ha van mit szállí­tani és ezért pályákat építenek, mert ez rentábilis üzlet. Hát minket az tartson vissza a fejlesztéstől, hogy nem fogjuk szállítani tudni a szenet ? Méltóztatik a petrozsényi szénszállításra gon­dolni. Engedelmet kérek, tisztában vagyunk azzal, hogy Petrozsény és Arad között dupla vágányt kell létesíteni; (Elénk helyeslés.) tisztában vagyunk azzal, hogy nagy rendező-pályaudvarokat kell ott létesíteni. T. barátommal, a kereskedelmi államtitkár úrral a nyár folyamán a helyszínén is voltunk, hogy majd a szükséges intézkedéseket megtegyük. Ha pedig Piskin felül méltóztatik utazni, ott már méltóztatik találni egy gyönyörű rendező-pályaudvart s ha feljebb megy Vajda­Hunyad, illetőleg Petrozsény felé t. képviselő­társam, ott is meg fogja találni, hogy micsoda előkészületek történtek arra nézve, hogy ott valóban olyan vasúti forgalom létesíttessék, a mely ritkítja párját előrehaladottabb és iparilag fejlettebb államokban is. örüljünk ennek, mert nemcsak a bányászatnál, hanem a vasútnál is, számos munkás­kéznek adunk rentábilis foglalkozást. (Elénk he­lyeslés.) Perenczy Géza t. képviselőtársam még fel­hozta, hogy kissé kellemetlenül érinti, hog)^ ebben az akczióban nincs benne a székelyföldi bányák megszerzése. (Halljuk I Halljuk I) Mikor a szén­akcziót megkezdtem, két áramlattal találkoztam. (Halljuk ! Halljuk!) Az egyik mindenáron hátrál­tatni akarta a kincstári bányászatnak létesítését, (Mozgás.) a másik áramlat pedig annyira bőviteni akarta azt, hogy egyszerre mindent a kincstár által akart megvétetni. Hogy a homoródi és a székelyföldi bányászatot a kincstárral meg akarták vétetni, ezt a második akczióba sorolom. Természetesen ne várja tőlem a képviselő ur, hogy én most az ő szenének kalória szempontjából való fejtegetésébe fogok bocsátkozni; csak annyit jegyzek meg, hogy a mi az általa felemiitett szén­mennyiségeket illeti, ezek iránt nincs kételyem ; én is azt hiszem, hogy ezek megvannak, sőt az a bizonyos köpeczi lignit igen könnyen művelhető, mert 25—30 méter magasságú tömbök is előfor­dulnak, a melyek a művelést igen megkönnyítik. Már a kvalitás tekintetében differálók lennének a nézeteink ezen szénre nézve és ezt a kérdést nem olyan könnyű megoldani, mert ha az első minőségű jó szén lenne, mint a homoródi jobb minőségű szén, ez mindenesetre igen kívánatos lenne. Körülbelül a salgótarjáni szénnel parifikáloin azt, de nem a petrozsényi vei. Ezeket a szeneket művelnünk, lciaknáznunk kell, de legyünk tisztában azzal, hogy ezen szeneknek nagy része csak helyi fogyasztásra alkalmas, t. i. ott helyben kell az ipart annyira fej­lesztenünk, hogy ott minél nagyobb mennyiségű szenet használhassanak fel kazánfútésre. Másod­szor foglalkoznunk kell azzal az ideával, hogy transzformáczió utján használhassuk fel ezeket a szeneket; foglalkoznunk kell azokkal az iparok­kal, a melyekkel azt felhasználják. Ez tehát nem olyan egyszerű kérdés, a melyet máról holnapra meg lehetne oldani. A t. képviselő ur és az a kon­gresszus, a mely ott, gondolom Tusnádon, az érde­keltek kebeléből alakította magát kongresszussá, (Derültség.) egy kissé későn jött; akkor már az én szénakczióm a komlói vétel kivételével úgyszólván be volt fejezve. Azt méltányosan lehet kívánni, hogy akkor, midőn egy nagy vidéknek ipari és gazdasági érdekeiről van szó, foglalkozzunk ezen kérdéssel. Én foglalkozom is és mindent el is fogok követni ez irányban, de azt nem gondolom, hogy a kincs­tári bányaakczió körébe vonhatnánk minden termelést, mert azzal is legyünk tisztában, hogy 2—300.000 métermázsa termelésére kincstári bá­nyászatot nem rendezhetünk be. (Elénk helyeslés.) A kincstári bányászatnak, hogy az rentábilisan legyen űzhető, nézetem szerint legalább másfél müliótól két millió métermázsa termelésig kell berendezve lennie. (Helyeslés.) Engedje meg ezek után a t. képviselőház, hogy áttérjek azokra, a miket Farkasházy Zsig­mond kéj)viselő ur felhozott. (Halljuk! Halljuk!) Talán a legtermészetesebbnek méltóztatik találni azt, hogy először is arra törekedtem és bánya­akcziómnak első lépése az volt, hogy a petrozsényi bányászathoz térjünk vissza. A kincstárnak van­nak ott bányái, helyesebben szólva széntelepei, a melyeknek mennyiségét, azt hiszem, nem keve­sebb mint körülbelül öt milliárd métermázsára tehetjük. Igen jó minőségű szén ez. De ne vitat­kozzunk azon, hogy a barnaszenet is kőszénnek merem mondani. (Derültség.) Mert minálunk külön megmondják azt a szénről, hogy feketeszén-e, vagy barnaszén, a kőszén fogalma alatt pedig mind a kettőt értjük. Ez a petrozsényi szén elő­fordul 7000 kalóriás minőségben is, de átlagban

Next

/
Oldalképek
Tartalom