Képviselőházi napló, 1901. XVI. kötet • 1903. május 15–junius 16.

Ülésnapok - 1901-288

288. országos ülés 1903 június 9-én, kedden. 355 való elodázása, az bizonyos. (Ugy van! a szélsőbaloldalon.) Bedőházy János: Pedig meg van a törvény, a melyet végre kell hajtani! Ürmánczy Nándor: Én jól emlékszem az igen t. pénzügyminiszter urnak a múlt év őszén az 1903. évi költségvetés beterjesztése alkalmával mondott nagy beszédére és ebben a beszédben az igen t. pénzügyminiszter ur szóvá tette a nagy állami beruházásokat is. Többek között igy nyilatkozott (olvassa): »Azután felhatalmazást kér a kormány a székely vasutak egész hálózatának kiépitésére, (Altalános élénk helyeslés.) a mely ismét számos különböző munkálatból áll és nem kevesebb, mint 34,200,000 K-át fog igénybe venni.« Mezőssy Béla: Kell az uzsoki vasútnak! Sebess Dénes : Kell katonáéknak ! Urmánczy Nándor: »Később pedig vasút építésre, hídépítésre kérek felhatalmazást, mindez pedig, összevéve az összes felmerülő költségeket, körülbelül 200 millió koronát fog kitenni.« T. ház! Kétszáz millió koronából akkor a székely vasutakra jutott 34,200.000 korona, s a most beterjesztett törvényjavaslat, a mely nem 200 milliót, hanem 62 millió koronával többet kér, 262,000.000 koronát irányoz elő a beruházásokra, ez a törvényjavaslat a 34,200,000 K-át egyötödére leszállítja és a Székelyföldnek juttat 6,800.000 K-át,... Sebess Dénes: Égy magánvasut megváltására ! Urmánczy Nándor: . . . legnagyobbrészt a marosvásárhelyi szászrégeni viczinális vasút-megváltására. Engedelmet kérek, t. ház. de ezt az eljárást ezúttal itt kommentálni nem kívánom. (Élénk helyeslés a szélsőbaloldalon.) Nem kívánom szembeállítani a székelyföldi vasutak kiépítésének szükségét és fontosságát a beruházási törvényjavaslatban foglalt sok tétel szükségességével ós fontosságával. Ezúttal még csak annyit, hogyha az igen t. pénzügyminiszter ur kész lesz azt a kijelentést tenni, hogy a javaslatba a bizottsági tárgyalások alkalmával bevéteti azt a határozatot, a melyet már az őszszel megígért, ha bevéteti nemcsak a szászrégen-marosvásárhelyi vasút költségeit, hanem bevéteti a déda-mezőfalvi vasútvonal kiépítésének a költségeit is, akkor én az igen t. pénzügyminiszter urnak válaszát nagy hálával ós köszönettel veszem tudomásul, különben pedig azt nem veszem tudomásul. (Élénk helyeslés és éljenzés a szélsőbaloldalon.) Lukács László pénzügyminiszter: T. képviselőház ! (Halljuk! Sálijuk!) Én nem kívánok ez alkalommal a beruházási törvény tárgyalásába, vagy fejtegetésébe bocsátkozni, (Mozgás és zaj a szélsőbaloldalon. Halljuk! Halljuk ! jobbfelöl.) mert hiszen nem ez van napirenden, hanem egy interpelláczió, a melynek egészen más volt a czélja, és a melyre nézve, azt hiszem, formai szempontból nem lehetett más választ adni, mint azt, a melyet adtam. (Felkiáltások a szélsőbaloldalon: Érdemi választ!) Érdemi választ adtam, igenis. Azt kérdezték tőlem, hogy mikor terjesztem be a beruházási törvényjavaslatot, továbbá azt kérdezték, hogy ha nincs benne a székely vasút dolga, vagy ha nem készül el hamarosan a beruházási törvényjavaslat, hajlandó vagyok-e a székely vasútra nézve egy külön törvényjavaslatot beterjeszteni. (Ugy van! Ugy van! jobbfelöl.) Mind a két kérdésre nézve más választ nem adhattam, mint a melyet adtam, (Ménk helyeslés a jobboldalon.) és igy igen csodálkozom azon, hogy t. képviselőtársam ezt a választ nem veszi tudomásul, mert kérdéseire más választ adni korrektül nem lehet. (Ugy van! Ugy van! jobbfelöl. Mozgás a szélsőbaloldalon.) Egészen más dolog az, hogy a t. képviselő ur meg van-e elégedve a beruházási törvényjavaslattal, vagy nincs. Ha nincs vele megelégedve, akkor előterjesztheti az ellen kifogásait annak idején, a midőn e törvényjavaslat tárgyaltatni fog. (Mozgás és felkiáltások a szélsöbaloldalon: A házban ?) Akár a házban, akár a bizottságban. (Mozgás és zaj a szélsőbaloldalon. Halljuk! Halljuk! jobb felöl) Egyébként meg akarom jegyezni, hogy az a körülmény, hogy a székely vasútnak 34 millió koronát tevő költségéből csak egy bizonyos rész van a törvényjavaslatba felvéve, abszolúte nem azt jelenti, hogy a székely vasutak egész hálózatának kiépítése elejtetett volna, (Egy hang a szélsöbaloldalon: No még csak az kellene! Zaj.) vagy hogy a kormány ezzel nem foglalkoznék. (Élénk helyeslés a jobboldalon. Mozgás a széísöbaloldalon és felkiáltások: Most kell a pénz a katonáknak !) Polónyi Géza: Akkor csinálják meg a vasutat, a mikor a székelység már kivándorolt! (Zaj a szélsőbaloldalon. Halljuk! Halljuk! jobbfelöl) Elnök: Csendet kérek, képviselő urak ! Polónyi Géza: Hiszen addig elpusztul a székelység! Makkai Zsigmond: Nem akkor segítenek a bajon, a mikor kellene! (Mozgás és zaj a szélsobalóldálon. Halljuk! Halljuk! jobb felöl.) Lukács László pénzügyminiszter: Ha a közbekiáltó képviselő urak szívesek lennének maguknak azt a fáradságot venni, hogy közbekiáltás helyett elolvasnák azt a törvényjavaslatot, akkor abból meglátnák, hogy öt-hat évre vonatkozó programm van abban felállítva, egy olyan időre szóló programm tehát, a melynél hosszabbra programmot egyáltalában nem czélszerü és nem praktikus dolog kitűzni, mert az események rendesen lehetetlenné teszik az igen hosszú időre szóló programmok betartását, (Ugy van! Ugy van! jobbfelöl.) és a tapasztalás azt mutatja, hogy három-négy éven belül az ilyen programmon mindig változtatni kell. Azért mi sem tettünk hosszabb időre szóló programmot a 45*