Képviselőházi napló, 1901. XV. kötet • 1903. április 27–május 14.
Ülésnapok - 1901-256
25G. országos ülés 1903 április 28-án. kedden. 53 tetés által, a fizetésrendezés folytán elvesztik a lakbér- és napidijkülönbözetet is, a mi kis hMatalnoknál is 200 irtot tesz ki, mig a kilátásba helyezett fizetésrendezés folytán csak legfeljebb 100 frt javítást kap és 150 frtot elveszít.« Minthogy erre a körülményre, hogy ebben az évben előléptetés nem lesz, eddig senki sem terjeszkedett ki, azért kérnek, hogy erre is kiterjeszkedjem, mMel igen sok szegény hMatalnok türelmetlenül várta az idei előléptetést. Ezekben előadtam azokat, miket az államvasúti tisztviselők fizetésrendezésére vonatkozólag előadni akartam. Igen kérem a t. miniszter urat, hogy mikor válaszát meg fogja adni, legyen kegyes az összes dolgokra kiterjeszkedni, másfelől pedig az illetmények szabályozását oly módon megejteni, hogy ezen nagy testületnek, 36.000 embernek kívánságát, az államkincstár viszonyaihoz képest lehetőleg kielégítse. (Helyeslés a szélsőbaloldalon.) Nem csodálkozom én, hogy ezek elégedetlenek, mert régóta Ígérgetik nekik a fizetésrendezést, s mikor azt látják, hogy most a képviselőház minden egyébbel foglalkozik, csak olyan dolgokkal nem, melyek ezen nagy testület érdekeihez tartoznak, felmerül bennük az a kétely, hogy az egész biztatás csak puszta ígéret volt, mely soha megvalósulni nem fog. Már pedig a közbiztonság követelményei mellett ott van az államvasuti személyzetnél a magyar nemzeti érdek is, mert minden egyes államvasuti alkalmazottamagyar nemzeti ránynak egy-egy képviselője és a magyar nyelvnek és szellemnek az idegen vidékeken, főkép Horvátországban, úgyszólván kizárólagos és egyedüli terjesztője. Ezeknek előrebocsátásával van szerencsém a következő interpellácziót beterjeszteni (olvassa): Interpelláczió a in. kir. kereskedelemügyi miniszter úrhoz. 1. Mi az oka annak, hogy az államvasuti alkalmazottak illetményei eddig nem szabályoztattak, illetve a fizetésrendezés és fizetésemelés meg nem történt? 2. Szándékozik-e a miniszter ur, hogyan és mikor ez iránt intézkedni? 3. Ez a szabályozás, illetve fizetésjavitás miért nem történik törvény utján, mint az állami tisztviselők fizetésrendezése, és miért miniszteri rendeletben, a mely bármikor visszavonható ? i. Miért nem tekintetnek az államvasuti alkalmazottak állami alkalmazottaknak, midőn összes illetményeik az állami költségjegyzékben szerepelnek és előléptetésük, valamint magasabb fizetési osztályba jutásuk is az állami költségvetés megszavazásának idejéhez van kötve? 5. A M. A. V. alkalmazottak illetményeinek szabályozásánál lesz-e intézkedés téve arra nézve, hogy fizetésük az eltöltött szolgálati idő figyelembe vételével rendeztessék? 6. Ezen rendezés alkalmával gondoskodás lesz-e arra nézve, hogy azok a méltánytalanságok, a melyek az osztrák állami vaspálya-társaság magyar vonalainak államosításával a M. Á. V. régi alkalmazottaMal szemben történtek, megszűnjenek? 7. Hajlandó-e a miniszter ur intézkedni, hogy az államvasuti alkalmazottak azon régi kérése, hogy az éjjeli szolgálat, mint a postánál, a vasutaknál is külön dijaztassék és a vasúti alkalmazottak ruházati kérdése megoldassák? 8. MMel indokolja a miniszter ur azt, hogy ez évben a kilátásba helyezett fizetésrendezés miatt a rendes előléptetés elmaradt? (Helyeslés a szélsobaloldalon.) Elnök: Az interpelláczió ki fog adatni a kereskedelemügyi miniszternek. A holnapi ülés napirendje meg lévén állapítva, az ülést bezárom. (Az ülés végződik délután 1 óra 50 perczltor.)
