Képviselőházi napló, 1901. XII. kötet • 1903. február 17–márczius 7.
Ülésnapok - 1901-216
216. országos ülés 1903 február 28-án, szombaton. 245 visszafelé való érintése azért fontos, t. ház, mert különben üresen kellene a hajóknak a Feketetenger kikötőiből visszaérkezniök, pedig onnan Konstantinápoly felé inkább találnak rakományt. Ezen indokoktól vezéreltetve, vagyok bátor a kereskedelmi miniszter úrhoz a következő ininterpellácziót intézni (olvassa): Tekintettel azon nagy gazdasági átalakulásra, melyet a küszöbön álló német vámpolitika fog maga után vonni, tekintettel továbbá azon körülményre, hogy ezen német vámpolitika folytán kMitelünk elé a nyugaton nagy akadályok gördittetnek, s igy csakis a keleti irány marad nyitva kereskedelmünk előtt, kérdezem: 1. Hajlandó-e a kereskedelemügyi miniszter ur sürgősen oda hatni, hogy a »Magyar Keleti Tengerhajózási Részvénytársaság* a lehető legrövidebb időn belül alkalmas és megfelelő számú hajókkal rendelkezzék ? 2. hogy nevezett társaság az osztrák »Lloyd«dal kötött egyezség lejárta után szerződéses járatait maga legyen köteles végezni, és ha igen, 3. hajlandó-e a miniszter ur a nevezett társulatot arra kötelezni, hogy a Fekete-tenger partjain rendszeresített járatokat teljesítsen; Elnök: Az interpelláczió közöltetni fog a kereskedelemügyi miniszter úrral. Minthogy a jövő ülés napirendje már meg van állapitva, az ülést bezárom. pedig a kereskedelemre nézve nemcsak az a fontos, hogy piaczot teremtsünk számára, hanem az is, hogy a megszerzett piaczokra áruink minél gyorsabban és minél kevesebb átrakással juthassanak el. A Fekete-tenger kikötői közt legnagyobb fontossággal birnak az európai kereskedelem szempontjából azok, a melyek az anatóliai parton feküsznek. Ezeket mindeddig Konstantinápolyból látták el árukkal. Legutóbb azonban bizonyos okok folytán, a melyek közt a legtöbb szerepet a legújabb török finánczpolitika, az illetékek felemelése és azok a nehézségek játszszák, a melyeket az áru kMáltása elé gördítenek; s a melyekhez járulnak még azok, a melyek a kereskedők elé az útlevelek megszerzésekor gördülnek, — ezen és egyéb okoknál fogva, az anatóliai kikötővárosok és azok környéke a legutóbb az európai importra vannak utalva, és az előbb emiitett társaságok épen most versenyeznek azért, hogy a kereskedelmet magukhoz ragadhassák. Ezért tartom szükségesnek, hogy ott egy magyar vállalat tartson fenn rendes hajójáratokat. Igen czélszerünek látszanék, hogy ez Galacztól, a Duna torkolatától kiindulva, bejárná a Fekete-tenger kikötőit, útközben érintené Konstantinápolyt és azután visszatérne kiindulásipontjára Galaczra. Ennek meg volna az előnye, hogy nemcsak idevaló, magyar árukat szállíthatnának, hanem esetleg román árukat is, a melyek oda vannak szánva. Konstantinápolynak {Az ülés végződik d. u. 3 óra 35 perczJeor.)
