Képviselőházi napló, 1901. IX. kötet • 1902. november 19–deczember 12.
Ülésnapok - 1901-151
32 151. országos ülés 1902 Kovács és Thomala, szentmiklósi bőrgyárosok. A szállítókat tékát méltóztatnak most már névszerint is tudni. Említeni méltóztatott még a képviselő urnak, hogy van egy konzorczium, a napiparosok konzorcziuma, a mely a hadügyminiszternek szállít. Ezek azonban mind olyan nagyiparosok, a, kik a hadügyminiszternek nem szállítanak, és asért akkép egyenlítettem ki a dolgot, hogy ezeknek megadtam a honvédség számára való szállítást annyival is inkább, mert teljesen megbízhatók, és mert a felelősséget a Wolfner-cég elvállalta, A mióta pedig ez megtörtént, mondhatom, kifogástalanul, a legkitűnőbben történik a szállítás. Ennek a czégnek igen is kétszer meghosszabbíttatott a szerződése. . . . Lengyel Zoltán: Pályázat nélkül? B. Fejérváry Géza honvédelmi miniszter: Igen, pályázat kiírása nélkül és pedig nemrégiben is. És miért? (Halljuk!) Meghosszabbíttatott először azért, mert ezen nagyiparosok nincsenek érdekelve a hadügyi szállításoknál, másodszor azért, mert szállításaik eddig mindig kifogástalanok voltak, ugy. hogy jobbat követelni nem is lehet, és harmadszor azért, mert ez a czég, mikor egypár esztendeje a gyára leégett, ezt a gyárat újra felépítette, sőt felállította azokat a műhelyeket is, a melyeket követelünk, hogy mozgósítás idejében rendelkezésünkre álljanak, oly módon, hogy azoknak csakugyan párját kell keresni. (Helyeslés jobbfelöl.) Már mostan én ezt elegendő indoknak tartottam, hogy nem ugyan saját szakállamra, hanem a minisztertanács határozata alapján, — a hol ugyanis az indokokat előadtam — ez a czég megkapja a meghosszabbítást. (Helyeslés a jobboldalon.) A kisiparnak, t, ház, az a törekvése, hogy lehetőleg az egész szállítást kapja meg. Ez a harcz a kisipar és nagyipar között régen folyik. Ha a kisipar képes volna minden körülmények között megfelelően szállítani, még mozgósítás alkalmával is, akkor e részben nehézség nem volna. De engedelmet kérek, épen a mozgósitásra való tekintettel lehetetlen, hogy a kisiparnak adjuk oda az egész szállítást mert, nekünk gondoskodnunk kell oly szállítókról, a kik képesek már béke idején nagy műhelyeket berendezni, a kik a mozgósítás első pillanatában nagy mennyiségű szállításokat képesek eszközölni, a kik a mozgósítás alkalmával oly emberekkel is képesek dolgozni, a kik addig a gyárban nem dolgoztak. (Helyeslés jobbfelöl.) A hadügyi igazgatás ugyanis mozgósítás alkalmával a véderő érdekében ezekben a nagy gyárakban, valamint a kőszénbányákban népfelkelőket, tehát olyan elemeket is alkalmaz, a melyek ahhoz a mesterséghez értenek. Ezeket azonban a véderő és nem az illető szállító érdekében alkalmazza. A kisiparosokhoz nem vezényelhetünk ki munkásokat, mert az egész országba csak nem küldhetjük szét a legénységet. Ezeket összpontosítani, felügyelet alatt kell tartani. november 19-én, szerdán. Továbbá lehetetlenség, hogy mozgósítás alkalmával, a midőn az összes vasutak katonai szállításokkal vannak elfoglalva, a vasutak más szállításokat is eszközölhessenek. A kisiparosok tehát he sem hozhatnák czikkeiket. (Helyeslés a jobboldalon.) Ezek az okok, a melyek miatt nekünk mindig a nagyiparra kell támaszkodnunk. Mikor miniszterré lettem, a kisiparosoknak még semmi szállításaik sem voltak. Lassan-lassan betanittattam a kisiparosokat az akkori szállítók utján és szállításaik lassan annyira emelkedtek, hogy most már a honvédségnél a lábbelieknek 50°/o-át ők készítik. (Élénk helyeslés.) Egy másik ok, hogy a nagyiparosoknak 400.000 koronás kaueziót kell letenniök. A kisipart ilyen biztosítékok követelésével nem lehet terhelni. Ebből következik, hogy főleg a nagyiparra kell támaszkodnunk, de a mennyire lehetséges és tőlünk függ, a kisiparosnak is kell munkát adnunk. (Elénk helyeslés a jobboldalon.) Kubik Béla: Hát a nyergesek, szíjgyártók? B. Fejérváry Géza honvédelmi miniszter: A szijgyártómunkát a kisipar nem tudja usy előállítani, mint a nagyipar. Különben most már szijgyártómunkáink megvannak és csakis kiegészítés czéljából történik csekély szállítás. De akkor is, a mikor szállításokról lehet szó, nagy mennyiségben teljesen egyforma, szigorúan a minta szerint készitett czikkekre van szükség és azt a kisiparosok nem tudják előállitani. Konczedálom, hogy talán egyes iparosok vannak, de csakis egyesek, a kik erre képesek, de vagyonuk nincs! (Felkiáltások a szélsÖbaloldalon: Azoknak kell munkát adni!) Azonban én a kisiparosok érdekében odáig mentem, hogy szállíttattam általuk lábbelieket és midőn azokat a főraktárban nem akarták elfogadni, mert nem feleltek meg egészen, elfogadtam mégis és kisebb porcziókban kiadtam a csapatnak csak azért, hogy segítsem azokat az embereket. (Elénk helyeslés a jobboldalon.) A közös hadseregnél szintén foglalkoztak kisiparosok a szállítással, mint méltóztatott mondani. Ott visszautasittattak egy r es szállítások, de én, a mennyire csak lehetett és ha nem voltak nagyon rosszak, ezeket is átvettem csak azért, hogy ezeknek az embereknek segélyt nyújthassak. (Elénk tetszés a jobboldalon.) Tovább menni, t. ház, nem férne össze a felelősséggel. (Helyeslés jobbfelöl.) Kérem, méltóztassék az interpelláczióra adott feleletemet tudomásul venni. (Elénk helyeslés a jobboldalon.) Lengyel Zoltán: T. ház! A mi a t. honvédelmi miniszter urnak legutóbbi szavaiból kivilágló humanisztikus felfogását illeti, ezt én tudomásul veszem és honorálom is, mert elismerem ebben az irányban a jóindulatot. A mi azonban azt a kijelentését illeti, hogy a közös hadseregre vonatkozó szállításaink nem felelnek meg érték szerint a quóta arányának, ezt a részét is tudomásul veszem.
