Képviselőházi napló, 1901. V. kötet • 1902. márczius 21–április 22.
Ülésnapok - 1901-84
84. országos ülés 1902 április 5-én, szombaton. 137 ur, ez egy téves, elhibázott dolog, nemtörődés azoknak az ifjaknak az életével! Ezért én ezen tételt megtagadom, de egyúttal kérem a miniszter urat, hogy ugy a mint eddig elődei tették, gondoskodjék más praktikus megfelelő módon arról, hogy ezek az ifjak a gyakorlati tudást más módon sajátíthassák el. Ismétlek egy más dolgot is. T. i. az eddigi szokás szerint ezek az ifjak beadták a pályázatukat a tengerészeti akadémiába, a miniszter ur döntött azok felett és azonnal felvétettek az akadémia növendékei közé. Két-három esztendő alatt elvégezték az iskolájukat, akkor behajóztattak valami hajóra, és csak azután győződtek meg arról, hogy temperamentumuknál fogva ők tengerészeknek nem valók. S igy, miután már három esztendőt eltöltöttek az akadémián, elvesztették azt az életükből, más pályáról kellett gondoskodniuk. Ezeket a fiukat, mielőtt az akadémiába beveszik, előbb kell behajóztatni, hogy félévet töltsenek el a tengeren és ez alatt az idő alatt látni fogják, vájjon alkalmasak-e a» tengeri pályára vagy sem. így a legrosszabb esetben egy félévet, vagy annál kevesebbet vesztenek el, esetleg csak egy háromhónapos vakácziót. Bátor vagyok a t. miniszter urnak figyelmét erre *ie]kivni. (Helyeslés a széls'óbaloldalon.) Elnök: T. ház! A tétel ellen kifogás nem tétetvén, azt hiszem kimondhatom, hogy a tétel elfogadtatott (Felkiáltások a szélsÖbaloldalon: Nem fogadjuk el!) A kik tehát a tételt elfogadják, szíveskedjenek felállani. (Megtörténik.) A többség elfogadta a tételt. Nyegre László jegyző (olvassa): Dologi kiadások: 44.760 k. Elnök: Megszavaztatik. Nyegre László jegyző (olvassa): Kenetes kiadások összege: 679.110 k. llenkivüli kiadások. Átmeneti kiadások. Az Adria magy. kir. tengerhajózási részvénytársaság szerződésszerű segélyezésére: 1,140.000 k. Elnök: Megszavaztatik. Nyegre László jegyző (olvassa): A magyar keleti tengerhajózási részvénytársaság segélyezésére: 180.000 k. Elnök: Megszavaztatik. Nyegre László jegyző (olvassa): A magyarhorvát tengeri gőzhajózási részvénytársaság szerződésszerű segélyezésérc: 590.000 k. Illyés Bálint jegyző: Lukáts Gyula! Lukáts Gyula: T. ház! Ismét egy más dologra hivom fel a t. miniszter ur figyelmét. Itt a magyar-horvát tengeri hajózási társaság segélyezésére évenkint 590.000 koronát költünk el. Ez a társaság szépen megfelel hivatásának; a mennyiben a kabotázs-hajózást űzi, és a dalmát partokon tartja fenn a kereskedést, még pedig oly eredménynyel, hogy mig 5 évvel ezelőtt Magyarországból semmi rakomány nem ment Dalmácziába, személyi közlekedés a hajókon nem volt, mert minden dalmát lakos csak Triesztbe utazott: addig, mint a társulat tegKÉPVH. NAPLÓ. 1901 1906. V. KÖTET. napelőtti közgyűlésén tett jelentésből olvasom. már a múlt évben egy millió 400.000 métermázsa áru volt a forgalom Magyarországból Dalmácziába, a személyi forgalom, pedig 600.000 emberre rúgott. Tehát felfogásom szerint be is tölti hivatását ez a társaság. Azonban az utóbbi időben történt az, hogy e társulattal szemben a dalmát hajós társulatok féltékenysége folytán bizonyos konkurrenczia állott be, a mennyiben deczember óta a Ragusea-társulat, most legújabban a lissai Topic-társulat hajói csinálnak neki konkurrencziát és ismét most pár nap múlva egy sabbioncelloi társulat hajói fognak Fiúméban megjelenni és a dalmácziai járatokat fentartani. Mindaddig, mig egészséges konkurrencziáról van sző, én egy szót sem szólok; de másról van szó. A dalmát hajós-társulatok és a dalmát kereskedők közt egy konvenczió jött létre, a mely bojkottálni akarja a magyar hajóstársulatot a dalmácziai kikötőkben. Kern tudom, van-e értesítése a t. miniszter urnak erről, és van-e ereje és hatalma ezen bojkottnak ellentállani, és van-e befolyása osztrák miniszter kollegájánál, a ki szubvenczionálja ezen vállalatokat arra nézve, hogy ezt a bojkottal dolgozó, elítélendő versenyt megakadályozza? Vagy pedig más módon, refakeziák, vagy egyéb segélyezés utján tudja-e lehetővé tenni azt, hogy ez a társulat hivatásának ugy mint eddig, a jövőben is megfelelhessen ? Mindenesetre kérem a miniszter urat, kegyeskedjék ezzel a kérdéssel komolyan foglalkozni. (Helyeslés a szélsőbal-oldalon.) Elnök: T. ház! Maga a tétel nem támadtatván meg, kijelentem, hogy az 590.000 koronával megszavaztatott. Nyegre László jegyző (olvassa): Szabad hajózás segélyezésére 500.000 korona. Illyés Bálint jegyző: Lukáts Gyula! Lukáts Gyula: T ház! Pár évvel előbb egy határozati javaslatot tettem a házban, hogy a kormány utasíttassák arra, hogy a szubvenczionált hajóstársulatokat arra kötelezze, hogy nyugdíjalapot létesítsenek kapitányaik és gépészeik számára. Az akkori kereskedelemügyi miniszter akkor reám Hezitált és azt mondta, hogy ez kevés, ő ennél sokkal többet akar: az egész vonalon inaugurálni akarja a nyugdíjazást és erre nézve törvényjavaslatot fog beadni. Thaly Kálmán: Dániel vagy Hegedüs? Lukáts Gyula: Ez már Hegedüs Sándor alatt történt. Tudtommal a nyugdíjtörvény el is készült. Ugy tudom, a pénzügyminisztériumban van. A mint én ismerem a törvényjavaslatot, az a Pio fondonak a nyugdijalapba való bevonása következtében az államra csak nagyon csekély terhet ró, és igy a törvény jó és kedvező. Azért nagyon kérem a t. kereskedelemügyi miniszter urat, szíveskedjék odahatni, hogy ez a törvényjavaslat valahára kikerüljön a pénzügyminiszter ur fiókjából. (Helyeslés a szélsiíbaloldalon.) 18
